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德國電動車新平臺主席稱德應(yīng)自產(chǎn)電池

2018-09-25 16:37:01    新華網(wǎng)  參與評論()人

新華社柏林9月24日電(記者張毅榮)德國新成立的國家級電動汽車平臺主席近日表示,,盡管生產(chǎn)電動車電池投入巨大,,德國還是應(yīng)該自己生產(chǎn)電池,。

新平臺主席孔翰寧(亨寧·卡格曼)在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時說,,電池是能對汽車產(chǎn)生系統(tǒng)性影響的零部件,,雖然電池生產(chǎn)投入巨大,,且汽車制造商有權(quán)決定是自己投資生產(chǎn)電池還是從外界購買,,但他依然認(rèn)為,,德國企業(yè)應(yīng)該自己生產(chǎn)電池,,投資研發(fā)下一代電池,,讓電池生產(chǎn)在中長期成為德國價值創(chuàng)造的核心“至關(guān)重要”。

德國原計劃在2020年實現(xiàn)100萬輛電動車上路的目標(biāo),但專家預(yù)計,,這一目標(biāo)恐難按時完成,。孔翰寧認(rèn)為,,其中原因之一在于德國發(fā)展電動車的技術(shù)路線從一開始就不夠明確,,而且業(yè)界對電池價格以及油價的走勢也出現(xiàn)了誤判。

德國總理默克爾曾在不同場合多次呼吁,,歐洲應(yīng)在本土生產(chǎn)電動車電池,,不要將這一重要市場留給他人。德國政府9月19日宣布,,將建立“未來交通”國家平臺,,以替代現(xiàn)有的國家電動汽車平臺,從而更好地推動電動汽車發(fā)展,,確保德國汽車工業(yè)競爭力,。

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