格拉斯利來自艾奧瓦州，是參議院頭號乙醇燃料支持者,，今年年初痛斥特朗普政府減少汽油乙醇含量的提議,。他和多名共和黨籍參議員5月宣布,，與白宮達(dá)成初步協(xié)議以放行E15全年銷售,。只是,，環(huán)保局后來沒有提議正式變更銷售限制,。

一名不愿公開姓名的政府高級官員8日說,，環(huán)保局將公布一項規(guī)則,，允許明年夏季銷售E15,，作為一攬子乙醇燃料政策改革的一部分,。

美聯(lián)社解讀，特朗普取消E15銷售限制是在“獎勵”格拉斯利,。由總統(tǒng)提名的布雷特·卡瓦諾能夠艱難“闖關(guān)”,、最終獲參議院批準(zhǔn)出任聯(lián)邦最高法院大法官，格拉斯利功勞甚大,。

【撫盟友】

同為支持特朗普的“基本盤”之一,，石油行業(yè)卻反對全年銷售E15，聲稱這種汽油會損傷舊車,、摩托車的發(fā)動機(jī)和燃油系統(tǒng),。

不少汽車制造商警告消費者不要使用E15，盡管美國環(huán)保局2001年以來批準(zhǔn)所有輕型汽車使用這種混合汽油,。

特朗普宣布打算批準(zhǔn)全年銷售E15后,，美國石油業(yè)協(xié)會在一份聲明中誓言訴諸法律，說四分之三上路汽車在生產(chǎn)時并沒有考慮使用這種汽油,。

16名共和黨議員和4名民主黨議員上周聯(lián)名致信特朗普,，反對擴(kuò)大高乙醇含量汽油的銷售。他們中不少人來自產(chǎn)油州,，稱全年銷售E15不利于保護(hù)煉油廠就業(yè)崗位,，還會損害數(shù)以百萬計消費者，因為他們的汽車“不兼容高乙醇含量混合燃料”,。

一名白宮官員8日告訴媒體記者,，特朗普將同樣采取措施，穩(wěn)住乙醇信用額度價格,，以平息石油行業(yè)的一些反對聲,。按照聯(lián)邦可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)，美國一些煉油廠按規(guī)定往零售汽油中添加10%乙醇,，另一些廠家則從市場上購買乙醇信用額度,，以求達(dá)標(biāo)。（陳丹）（新華社專特稿）