新華社華盛頓10月10日電(記者周舟)美國(guó)航天局監(jiān)察長(zhǎng)辦公室10日發(fā)布報(bào)告說,,由于波音公司開發(fā)進(jìn)度延誤以及美航天局對(duì)合同管理不善,美下一代大推力運(yùn)載火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)首飛再次推遲,。
“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭原定今年底進(jìn)行首次測(cè)試飛行,。去年4月,美國(guó)國(guó)會(huì)下屬政府問責(zé)局稱首飛可能推遲到2019年,。新報(bào)告指出,,由于“太空發(fā)射系統(tǒng)”核心級(jí)開發(fā)持續(xù)延誤,目前火箭及“獵戶座”飛船的無人首飛將推遲到至少2020年年中,,載人飛行任務(wù)推遲到2022年年中,。
根據(jù)這份報(bào)告,波音開發(fā)火箭合同價(jià)值62億美元,,截至今年8月已經(jīng)花費(fèi)53億美元,,預(yù)計(jì)2019年年初將耗盡全部費(fèi)用,但波音卻無法交付火箭的核心級(jí),。為了完成研發(fā),,未來美航天局還需進(jìn)一步增加合同費(fèi)用。
報(bào)告認(rèn)為,,火箭核心級(jí)開發(fā)延誤和成本增加很大程度上歸因于波音公司在管理,、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施等問題上表現(xiàn)不佳。此外,,測(cè)試核心級(jí)所需的指揮與控制相關(guān)硬件和軟件的開發(fā),,比原計(jì)劃落后2年。設(shè)備相關(guān)事故以及極端天氣事件是原因之一,。
報(bào)告還指出,,美航天局對(duì)波音開發(fā)火箭的合同管理不善。例如,,美航天局對(duì)單個(gè)火箭核心級(jí)開發(fā)成本不清晰,,對(duì)波音公司合同執(zhí)行考核存在缺陷等。
美航天局9月27日公布了“國(guó)家太空探索行動(dòng)報(bào)告”,,其中“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭和“獵戶座”飛船是完成其載人登月和載人探索火星任務(wù)的重要設(shè)施,。
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