新華社華盛頓１０月１０日電（記者周舟）美國(guó)航天局監(jiān)察長(zhǎng)辦公室１０日發(fā)布報(bào)告說,，由于波音公司開發(fā)進(jìn)度延誤以及美航天局對(duì)合同管理不善,，美下一代大推力運(yùn)載火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”（ＳＬＳ）首飛再次推遲。

“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭原定今年底進(jìn)行首次測(cè)試飛行,。去年４月,，美國(guó)國(guó)會(huì)下屬政府問責(zé)局稱首飛可能推遲到２０１９年。新報(bào)告指出,，由于“太空發(fā)射系統(tǒng)”核心級(jí)開發(fā)持續(xù)延誤,，目前火箭及“獵戶座”飛船的無(wú)人首飛將推遲到至少２０２０年年中，載人飛行任務(wù)推遲到２０２２年年中,。

根據(jù)這份報(bào)告,，波音開發(fā)火箭合同價(jià)值６２億美元，截至今年８月已經(jīng)花費(fèi)５３億美元,，預(yù)計(jì)２０１９年年初將耗盡全部費(fèi)用,，但波音卻無(wú)法交付火箭的核心級(jí)。為了完成研發(fā),，未來美航天局還需進(jìn)一步增加合同費(fèi)用,。

報(bào)告認(rèn)為，火箭核心級(jí)開發(fā)延誤和成本增加很大程度上歸因于波音公司在管理,、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施等問題上表現(xiàn)不佳,。此外，測(cè)試核心級(jí)所需的指揮與控制相關(guān)硬件和軟件的開發(fā),，比原計(jì)劃落后２年,。設(shè)備相關(guān)事故以及極端天氣事件是原因之一。

報(bào)告還指出,，美航天局對(duì)波音開發(fā)火箭的合同管理不善,。例如，美航天局對(duì)單個(gè)火箭核心級(jí)開發(fā)成本不清晰,，對(duì)波音公司合同執(zhí)行考核存在缺陷等,。

美航天局９月２７日公布了“國(guó)家太空探索行動(dòng)報(bào)告”，其中“太空發(fā)射系統(tǒng)”火箭和“獵戶座”飛船是完成其載人登月和載人探索火星任務(wù)的重要設(shè)施,。