11月19日，日產(chǎn)汽車(chē)董事長(zhǎng)、法國(guó)人卡洛斯·戈恩因涉嫌財(cái)務(wù)不當(dāng)行為被日本東京地方檢察院逮捕,。同時(shí)被捕的還有日產(chǎn)汽車(chē)代表董事凱利。21日,，有媒體報(bào)料稱(chēng)，由于戈恩等人的不當(dāng)財(cái)務(wù)行為長(zhǎng)達(dá)數(shù)年之久,，日本檢方懷疑日產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)部存在管理上的問(wèn)題，正考慮對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)公司提起訴訟,。

汽車(chē)巨頭落馬震動(dòng)全球

作為世界著名的汽車(chē)公司日產(chǎn)汽車(chē),、法國(guó)雷諾汽車(chē)和三菱汽車(chē)公司的會(huì)長(zhǎng)（董事長(zhǎng)），戈恩可謂是全球汽車(chē)行業(yè)最知名的領(lǐng)袖之一,。戈恩曾帶領(lǐng)陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)的日產(chǎn)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“V字形復(fù)蘇”,。然而，在其長(zhǎng)達(dá)約20年的執(zhí)政日產(chǎn)期間,，企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)了各種問(wèn)題,。

日本檢方公布的消息稱(chēng)，從2010財(cái)年至今,，戈恩伙同日產(chǎn)汽車(chē)代表董事凱利合謀向東京證交所虛報(bào)薪酬,。僅在過(guò)去五年，戈恩就隱瞞了多達(dá)50億日元（約合人民幣3億元）的收入,。日本媒體報(bào)道稱(chēng),，戈恩在截至2015年3月的五年時(shí)間里獲得了約40億日元與股價(jià)相關(guān)的薪酬，但該筆資金卻未在日產(chǎn)的財(cái)務(wù)報(bào)告中公布,。還有媒體評(píng)論稱(chēng),，戈恩此舉若坐實(shí)，意味著日產(chǎn)汽車(chē)公司也應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,，因?yàn)樵摴驹陂L(zhǎng)達(dá)五年的時(shí)間里均未能發(fā)現(xiàn)戈恩的違法之舉,。

日產(chǎn)自稱(chēng)通過(guò)內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

在19日戈恩被捕消息傳出后，日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官西川廣人當(dāng)晚在新聞發(fā)布會(huì)上表示,，將成立一個(gè)獨(dú)立審查小組來(lái)調(diào)查戈恩的不當(dāng)行為,。

西川承認(rèn)，公司缺乏透明度,、管理不嚴(yán)也是導(dǎo)致此次事件發(fā)生的一大原因,。他在記者會(huì)上還列舉了戈恩涉嫌財(cái)務(wù)不當(dāng)行為的三大罪狀：一是過(guò)去五年中，戈恩從日產(chǎn)汽車(chē)公司領(lǐng)取了99億日元的報(bào)酬,，但是他卻指示部下做手腳,，在公司的財(cái)務(wù)報(bào)表《有價(jià)證券報(bào)告書(shū)》中只寫(xiě)了49億，隱瞞了多達(dá)50億日元的收入；二是專(zhuān)斷獨(dú)裁,，將日產(chǎn)汽車(chē)公司建為“戈恩王國(guó)”,，否定并抹殺日產(chǎn)的傳統(tǒng)與尊嚴(yán)；三是動(dòng)用公款用于私人投資和家人消費(fèi),。

關(guān)于日產(chǎn)未來(lái)的經(jīng)營(yíng),，西川表示已與三菱汽車(chē)進(jìn)行溝通，并希望建立一個(gè)包括兩名獨(dú)董在內(nèi)的第三方組織,，恢復(fù)公司治理,。西川使用“戈恩體制的負(fù)面”這一表述批評(píng)戈恩的不正常企業(yè)管理行為，稱(chēng)“必須承認(rèn)過(guò)去日產(chǎn)的管理權(quán)力過(guò)于集中在一人手里,，因此在必要的情況下需要明確地采取措施,。日產(chǎn)討論將在未來(lái)成立第三方委員會(huì)，以防止此類(lèi)情況再次發(fā)生”,。

日本產(chǎn)業(yè)界與政界對(duì)戈恩不滿(mǎn)已久

不過(guò)在日產(chǎn)的新聞發(fā)布后,，外界將對(duì)事件的關(guān)注點(diǎn)和質(zhì)疑反而指向了日產(chǎn)汽車(chē)本身。報(bào)道指出,，此次戈恩的違規(guī)行為雖以?xún)?nèi)部舉報(bào)為發(fā)端,，但事后種種跡象表明，原因遠(yuǎn)沒(méi)有戈恩等人涉嫌財(cái)務(wù)問(wèn)題那么簡(jiǎn)單,。有分析認(rèn)為,，戈恩被捕涉及日產(chǎn)內(nèi)部的權(quán)力斗爭(zhēng)，甚至還有分析稱(chēng),，戈恩事件的根本原因在于日本出于維護(hù)自身汽車(chē)行業(yè)利益的考慮,。

原因之一是強(qiáng)勢(shì)的戈恩開(kāi)除了兩萬(wàn)名日產(chǎn)員工，引發(fā)員工不滿(mǎn)情緒,，埋下了其被舉報(bào)的定時(shí)炸彈,。

其二是戈恩欲將日產(chǎn)、三菱,、雷諾合并為世界最大汽車(chē)制造商的野心,，令日本產(chǎn)業(yè)界和日產(chǎn)、三菱汽車(chē)的員工們感到極大的憤怒與不安,?！氨Ｐl(wèi)日本汽車(chē)業(yè)”成了日本產(chǎn)業(yè)界乃至政界的共識(shí)。不能排除這一共識(shí)促成了日產(chǎn) “政變”,、加速了戈恩“落馬”進(jìn)程的可能性,。

有分析稱(chēng)，多年來(lái),，日產(chǎn)內(nèi)部對(duì)戈恩的不滿(mǎn)已經(jīng)非常明顯,，但這背后更大的爭(zhēng)執(zhí)源于日法兩國(guó)對(duì)于日產(chǎn)控制權(quán)的爭(zhēng)奪,。目前日產(chǎn)與雷諾屬于雙方相互持股，相對(duì)而言,，雷諾是日產(chǎn)的控股方,，而法國(guó)政府則是雷諾的最大股東。兼任法國(guó)雷諾,、日產(chǎn)汽車(chē),、三菱汽車(chē)會(huì)長(zhǎng)的戈恩被逮捕，由三家車(chē)企組成聯(lián)盟的經(jīng)營(yíng)體制將不得不進(jìn)行根本性調(diào)整,。日產(chǎn)則會(huì)擺脫受法國(guó)政府控制的命運(yùn),。

有分析稱(chēng)，在戈恩被捕事件中,，檢察機(jī)關(guān),、企業(yè)和媒體密切合作，安排周到,，都讓人感到極其意外。無(wú)論是日產(chǎn)公司的內(nèi)斗還是日法政府的利益角逐,，隨著司法部門(mén)的介入,，戈恩事件將成為影響今后日法汽車(chē)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。（記者 劉洪亮）