德國司法機(jī)構(gòu)25日向寶馬集團(tuán)開出850萬歐元（約合6465.2萬元人民幣）罰單,，懲戒這家汽車制造商“在質(zhì)量控制方面管理不善”,，導(dǎo)致柴油動(dòng)力車尾氣排放超標(biāo),。

慕尼黑檢察官認(rèn)定,，寶馬集團(tuán)違規(guī)只是“失誤”,，不同于它的競(jìng)爭對(duì)手德國大眾集團(tuán)“蓄意造假”。

德國政府2018年年初啟動(dòng)調(diào)查寶馬,，懷疑這家車企在柴油車內(nèi)植入“作弊器”,，以期通過尾氣測(cè)試。這一類型的寶馬車在實(shí)際公路行駛過程中排放超標(biāo),。

與寶馬集團(tuán)不同,，大眾汽車集團(tuán)2015年承認(rèn)，銷往全球的1100萬輛柴油車內(nèi)植入“作弊器”,，德國司法機(jī)構(gòu)因而罰款10億歐元（76.0億元人民幣）,，旗下豪華汽車品牌奧迪汽車公司另外繳納罰款8億歐元（60.8億元人民幣）。

德國司法機(jī)構(gòu)上周宣布,，已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查戴姆勒汽車集團(tuán)相似情況,，涉及旗下梅賽德斯—奔馳品牌70萬輛柴油車。

相比兩大競(jìng)爭對(duì)手,，寶馬集團(tuán)涉及“異?！钡能囕v不足8000輛。調(diào)查人員相信,，“汽車控制軟件中對(duì)應(yīng)于尾氣處理部分的標(biāo)注有誤”,，致使公路行駛排放量上升。

德國司法機(jī)構(gòu)認(rèn)定,，“全面調(diào)查”沒有發(fā)現(xiàn)人為設(shè)計(jì)的“作弊器”,，也沒有發(fā)現(xiàn)寶馬內(nèi)部員工有作弊企圖，癥結(jié)是“企業(yè)沒有能建立合適的質(zhì)量控制體系”,，以預(yù)防失誤或事后糾錯(cuò),。

雖然遭罰，股票市場(chǎng)反應(yīng)平靜,，德國藍(lán)籌股價(jià)格指數(shù)當(dāng)天上漲0.5%,，寶馬股票價(jià)格超越大盤上漲1.3%，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午達(dá)到每股74.05歐元（563.2元人民幣）,。寶馬最近一次發(fā)布的業(yè)績顯示,，這家企業(yè)去年第三季度凈利潤14億歐元（106.4億元人民幣），同比下降24%,。（田野）【新華社微特稿】