中國專家：發(fā)射時機最佳,，面臨困難不少

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)4月2日報道,，美國國家航空航天局(NASA)局長吉姆·布里登斯廷周二在國會的聽證會上對國會議員們表示：“我們希望在2033年實現(xiàn)載人火星著陸,。為實現(xiàn)這一目標(biāo),，我們的登月計劃需要加快推進(jìn)?！?/p>

對此,，中國科學(xué)院國家天文臺研究員,、被稱為“火星叔叔”的鄭永春博士對科技日報記者說：“NASA2033年實現(xiàn)載人火星登陸有可能實現(xiàn)，但仍面臨不少困難,?！?/p>

火星和地球之間距離遙遠(yuǎn)，任何往返火星的航天任務(wù)至少需要兩年時間,，單到達(dá)火星就需要6個月,；而到達(dá)月球僅需3天。

據(jù)鄭永春介紹,，只有當(dāng)火星與地球位于太陽的同一側(cè)時，才能發(fā)射火星探測器,，進(jìn)行火星往返,。這種情況大約每26個月發(fā)生一次，因此,，2031年,、2033年是載人登陸火星的最佳時機。

太空網(wǎng)的報道指出,，NASA此時提出登陸火星的時間節(jié)點具有極強的政治意義,，今年是特朗普第一屆任期的最后一年。

不過,，許多專家和立法者擔(dān)心,，鑒于波音公司正在建造的新一代重型運載火箭——太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)的研發(fā)進(jìn)度嚴(yán)重滯后，NASA可能無法在此日期前完成任務(wù),。

2017年的NASA預(yù)算法案,，將2033年實現(xiàn)首次載人登陸火星作為目標(biāo)，但當(dāng)時,，NASA在其火星路線圖中提到的是不太確定的“21世紀(jì)30年代”,。

鄭永春說：“商業(yè)航天越來越成熟，SpaceX已經(jīng)研發(fā)了可重復(fù)利用的火箭和飛船,，將承擔(dān)載人往返空間站的任務(wù),，馬斯克甚至提出要在火星上退休，這些商業(yè)力量將會助推載人登陸火星早日實現(xiàn),。因此,，NASA2033年實現(xiàn)載人登陸火星有可能實現(xiàn)?！?/p>

據(jù)鄭永春介紹,，2014年12月，“獵戶座”載人飛船首次繞地球試飛取得成功,，飛船經(jīng)受住了每小時30000千米的高速地球再入和2300攝氏度的高溫,，這種飛船已經(jīng)具備了載人登陸月球,、小行星和火星的絕大部分功能。而且,，今年3月,，SpaceX的載人“龍”飛船首次試飛成功，與國際空間站成功自動對接并安全返回地球,，也極大地提振了美國登陸火星的信心,。

不過，鄭永春也表示,，2033年實現(xiàn)載人登陸火星還面臨不少困難,。比如，未來載人登陸火星時,，航天員,、登陸艙和物資設(shè)備重量更大，降落傘難以起到有效的減速作用,，除太空起重機之外,，還需要研發(fā)更先進(jìn)的火箭反推和自主控制技術(shù)，才能實現(xiàn)有效的平穩(wěn)減速,。

此外,，由于沒有全球性磁場，火星上的太空輻射要比地球上空的國際空間站,、月球基地,，都要強得多，對航天員的身體傷害和健康風(fēng)險也要高得多,，科學(xué)家也需要研制更好的輻射防護(hù)技術(shù),。