中國專家：發(fā)射時機最佳,，面臨困難不少

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)4月2日報道,，美國國家航空航天局(NASA)局長吉姆·布里登斯廷周二在國會的聽證會上對國會議員們表示：“我們希望在2033年實現(xiàn)載人火星著陸。為實現(xiàn)這一目標,，我們的登月計劃需要加快推進,?！?/p>

對此，中國科學(xué)院國家天文臺研究員,、被稱為“火星叔叔”的鄭永春博士對科技日報記者說：“NASA2033年實現(xiàn)載人火星登陸有可能實現(xiàn),，但仍面臨不少困難?！?/p>

火星和地球之間距離遙遠，任何往返火星的航天任務(wù)至少需要兩年時間,，單到達火星就需要6個月,；而到達月球僅需3天。

據(jù)鄭永春介紹,，只有當火星與地球位于太陽的同一側(cè)時,，才能發(fā)射火星探測器，進行火星往返,。這種情況大約每26個月發(fā)生一次,，因此,，2031年、2033年是載人登陸火星的最佳時機,。

太空網(wǎng)的報道指出,，NASA此時提出登陸火星的時間節(jié)點具有極強的政治意義，今年是特朗普第一屆任期的最后一年,。

不過,，許多專家和立法者擔心，鑒于波音公司正在建造的新一代重型運載火箭——太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)的研發(fā)進度嚴重滯后,，NASA可能無法在此日期前完成任務(wù),。

2017年的NASA預(yù)算法案，將2033年實現(xiàn)首次載人登陸火星作為目標,，但當時,，NASA在其火星路線圖中提到的是不太確定的“21世紀30年代”。

鄭永春說：“商業(yè)航天越來越成熟,，SpaceX已經(jīng)研發(fā)了可重復(fù)利用的火箭和飛船,，將承擔載人往返空間站的任務(wù)，馬斯克甚至提出要在火星上退休,，這些商業(yè)力量將會助推載人登陸火星早日實現(xiàn),。因此，NASA2033年實現(xiàn)載人登陸火星有可能實現(xiàn),?！?/p>

據(jù)鄭永春介紹，2014年12月,，“獵戶座”載人飛船首次繞地球試飛取得成功,，飛船經(jīng)受住了每小時30000千米的高速地球再入和2300攝氏度的高溫，這種飛船已經(jīng)具備了載人登陸月球,、小行星和火星的絕大部分功能,。而且，今年3月,，SpaceX的載人“龍”飛船首次試飛成功,，與國際空間站成功自動對接并安全返回地球，也極大地提振了美國登陸火星的信心,。

不過,，鄭永春也表示，2033年實現(xiàn)載人登陸火星還面臨不少困難,。比如,，未來載人登陸火星時，航天員,、登陸艙和物資設(shè)備重量更大,，降落傘難以起到有效的減速作用,，除太空起重機之外，還需要研發(fā)更先進的火箭反推和自主控制技術(shù),，才能實現(xiàn)有效的平穩(wěn)減速,。

此外，由于沒有全球性磁場,，火星上的太空輻射要比地球上空的國際空間站,、月球基地，都要強得多,，對航天員的身體傷害和健康風險也要高得多,，科學(xué)家也需要研制更好的輻射防護技術(shù)。