新華社克羅地亞杜布羅夫尼克4月10日電 通訊:為克羅地亞人架起一座“圓夢橋”
新華社記者高磊
克羅地亞南部亞得里亞海邊的科馬爾納村,,今年春天尤顯生機。來自中國的“雄程1號”打樁船正在海上作業(yè),,把一根根巨大鋼樁打入海床,。再過兩年,一座2.4公里長的大橋?qū)倪@里直抵海灣對面的佩列沙茨半島,。
建造這座跨海大橋是克羅地亞人的長久夢想,。
克羅地亞最南部的杜布羅夫尼克-內(nèi)雷特瓦省被波黑小鎮(zhèn)涅姆分隔成兩部分。開車沿海南下前往該國最負盛名的旅游城市杜布羅夫尼克,,必須經(jīng)過長約20公里的“涅姆走廊”,,司機和乘客要在“走廊”兩端的邊境口岸接受檢查。而如果修建一座跨海大橋,,就可使克羅地亞南端陸地與佩列沙茨半島相連,,從而可以繞過“走廊”并免受邊檢而前往杜布羅夫尼克。
十多年前,,克羅地亞就開始籌建這座關(guān)鍵的大橋,,卻因財政等原因不得不在2012年停工,只留下岸上的一處橋墩和海中一片銹蝕的樁基,。
近年來,,建橋一事再次被提上議程。中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體去年中標佩列沙茨大橋及其連接線一期工程項目,。這是克羅地亞獨立以來規(guī)模最大的基建項目,,并得到歐盟基金支持。
去年10月,,工程師格拉尼奇到了中國路橋克羅地亞分公司,,參與佩列沙茨跨海大橋項目建設(shè),負責(zé)質(zhì)檢,、協(xié)調(diào)和水電安裝等方面工作,。“參與克羅地亞最大的基建項目于我而言是難得的機會和挑戰(zhàn),,我敢肯定很多工程師都想得到這個職位,,這段工作經(jīng)歷將為我的履歷增色不少。”
目前,,佩列沙茨跨海大橋項目有約50名當(dāng)?shù)貑T工,,多家克羅地亞企業(yè)成為中方的分包商,提供混凝土,、鋼材,、工程車輛、油料和地質(zhì)勘探等多種產(chǎn)品和服務(wù),。
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