新華社廣州6月6日電 (記者丁樂)X8426次“穗滿俄”中歐班列正在滿洲里換裝出關(guān)。此后,列車將直抵莫斯科的沃爾西諾站。 這趟從廣州出發(fā)的列車,運(yùn)載了400多噸電子產(chǎn)品,、服裝鞋靴、機(jī)械設(shè)備等貨物,,其中有廣州保暢國際物流有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)墓?個(gè)40英尺柜的鞋子和電器,。
“以前我們基本走海運(yùn),先到漢堡港或鹿特丹港,,再鐵路運(yùn)到俄羅斯,需要60天左右,?!睆V州保暢國際物流有限公司總經(jīng)理何望感慨,“現(xiàn)在中歐班列縮短了最少三分之二的時(shí)間,,節(jié)約了物流,、倉儲(chǔ)等成本,也能運(yùn)更多要求時(shí)效的產(chǎn)品,?!?/p>
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年1至4月,,廣州海關(guān)監(jiān)管的“穗滿俄”中歐班列中,,珠三角地區(qū)產(chǎn)品占比90%,其中LED燈類產(chǎn)品同比增長33%,,手機(jī)通訊設(shè)備類產(chǎn)品同比增長120%,。
廣州海關(guān)介紹,隨著“穗滿俄”中歐班列輻射面擴(kuò)大,,廣深科技創(chuàng)新走廊沿線企業(yè)高附加值商品占比穩(wěn)定增高,,中歐班列運(yùn)送貨物已從衣服鞋帽等傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂?jì)算機(jī),、通信和消費(fèi)類電子產(chǎn)品等高附加值的商品為主,。
其中,,電器產(chǎn)品廣受歡迎,手機(jī)出口一馬當(dāng)先,。廣東省2019年前4個(gè)月經(jīng)廣州關(guān)區(qū)出口銷往俄羅斯的手機(jī)就超過200萬臺(tái),,價(jià)值近7億元人民幣,同比增長4倍多,。
珠海小米通訊技術(shù)有限公司是廣州保暢國際物流有限公司的老客戶,。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公司最初在俄羅斯僅銷售手機(jī)一個(gè)品類,,現(xiàn)在逐漸增加了手環(huán),、自動(dòng)吸塵機(jī)等產(chǎn)品,物流運(yùn)輸量不斷加大,。從廣州出發(fā)的中歐班列比海運(yùn)省時(shí),,比空運(yùn)省錢,希望從俄羅斯擴(kuò)大到中亞,、東歐與北歐,。
中歐班列步入快車道的背后,離不開中俄雙邊貿(mào)易的快速增長,,中國連續(xù)8年保持俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴國地位,,2018年雙邊貿(mào)易額突破1000億美元大關(guān)。除了貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化,,縱深發(fā)展的中俄貿(mào)易也呈現(xiàn)出中小企業(yè)活躍,、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。
總部位于巴爾瑙爾的俄羅斯卡拉凡國際貨運(yùn)公司深刻體驗(yàn)到其中的互惠共贏,。2008年,,該公司在烏魯木齊注冊了第一間中國子公司,之后又相繼在義烏和廣州成立了子公司,。
“我們主要運(yùn)輸中國的百貨產(chǎn)品,、汽車配件、燈具,、軸承,、機(jī)械設(shè)備等等。廣州是重型機(jī)械的主要發(fā)貨點(diǎn),,義烏以發(fā)小商品為主,。”趙勇說,,“最省時(shí)的是鐵路,,比海運(yùn)快很多,從廣州或義烏出發(fā),都由中歐班列直通俄羅斯,?!?/p>
十幾年來,公司不斷壯大,,從創(chuàng)辦時(shí)只有6輛貨車到如今車隊(duì)規(guī)模已翻10倍,,總部員工也從最初的30多人擴(kuò)大到近90人,致力于將中國貨物源源不斷地送達(dá)俄羅斯各地,。
連接穗俄的中歐班列對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也功不可沒,。2018年7月底開始,除了國內(nèi)出口貨物,,東南亞國家的過境貨物可以先海運(yùn)到廣州南沙保稅港區(qū),,再集拼搭乘中歐班列轉(zhuǎn)關(guān)出口。通過海運(yùn),、陸運(yùn),、鐵路不同運(yùn)輸方式的銜接貫通,南沙保稅港區(qū)欲打造為過境多式聯(lián)運(yùn)中心,。
何望介紹,,公司運(yùn)往俄羅斯的貨物,有差不多七成來自越南,、柬埔寨等東南亞國家,,主要是服裝鞋包等,路線正是先搭船到南沙,,再乘中歐班列到俄羅斯,。“海上絲綢之路與陸上絲綢之路得以交匯,,去俄羅斯的運(yùn)輸量近年是井噴式增長,我們接下來打算在越南等地開設(shè)辦事處,?!彼f。
同時(shí),,中歐班列返程將俄羅斯的木材,、農(nóng)產(chǎn)品等貨物運(yùn)回,前往成都,、重慶,、武漢、義烏等地,。
廣州大順發(fā)國際物流有限公司總經(jīng)理黃仲喜介紹,,2018年下半年,他們曾通過成都蓉歐快鐵平臺(tái),,組織了18列從漢堡,、莫斯科到成都,,再部分中轉(zhuǎn)廣東的返程班列貨源,“廣州作為‘一帶一路’節(jié)點(diǎn)城市地位將起到極大帶動(dòng)作用,?!?/p>
俄羅斯聯(lián)邦駐廣州總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事李三德說,大家都在努力探索兩國經(jīng)濟(jì)潛力契合點(diǎn),,未來預(yù)計(jì)中俄將通過生產(chǎn)本地化和聯(lián)合投資進(jìn)一步推進(jìn)貿(mào)易升級(jí),。