新華社德國慕尼黑9月7日電(國際觀察)共享共贏——中國電動車閃耀慕尼黑車展
新華社記者
2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會日前在慕尼黑開幕,。相比上一屆博覽會,,今年中國參展商數量翻了一番,成為本屆展會亮點,。與會人士和業(yè)界專家認為,,中國車企深耕歐洲市場既能滿足當地需求,又將激發(fā)出創(chuàng)新火花,,創(chuàng)造更多中歐車企共享共贏的合作新機遇,。
攜手出海
為期6天的慕尼黑車展上,比亞迪,、名爵,、零跑、小鵬,、阿維塔等眾多中國品牌有備而來,,推出的新款電動車歐洲首秀,以及多款主打車型引發(fā)廣泛關注,。
“有這么多中國品牌來到慕尼黑車展,,讓參會者感到非常興奮。我們能看到中國車企是如何實現(xiàn)產品數字化革命的,?!眲P捷科技研發(fā)公司技術與創(chuàng)新副總裁彼得·芬特爾說,中國品牌同時也增強了慕尼黑車展的國際性。
在車展開幕前的首個媒體日上,,寧德時代展出了采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產的車用電池“神行超充電池”,,該產品可以幫助電動汽車實現(xiàn)“充電10分鐘,續(xù)航400公里”,。
寧德時代電芯研發(fā)工程師高鵬飛說,,這項新技術旨在提供成本更低的汽車電池,幫助電動車更快普及,。歐洲車企一直對寧德時代的新技術很感興趣,,非常需要中國電池企業(yè)提供有競爭力的解決方案,“我們希望這一產品可以成為行業(yè)新標準”,。
德國貝吉施-格拉德巴赫應用科學大學獨立研究機構“汽車管理中心”創(chuàng)始人斯特凡·布拉策爾表示,,本屆慕尼黑車展上中國車企讓人矚目,中國汽車行業(yè)不僅具有成本優(yōu)勢,,而且“在電動革命中走得更遠,,并且變得越來越創(chuàng)新”。
采埃孚集團企業(yè)戰(zhàn)略與轉型高級副總裁格拉西亞娜·彼得森表示,,采埃孚注意到中國汽車市場的持續(xù)增長,,尤其是新能源汽車的滲透率不斷提高。
“這不僅僅是一個數量問題,,也是一個質量問題,。”她說,,中國消費者對汽車中最安全,、最智能的部件和系統(tǒng)有著極高的標準要求和期望。采埃孚充分認識到中國汽車行業(yè)的實力和技術進步,,已經做好了加強合作和共同發(fā)展的準備,。
互惠互利
德國寶馬集團董事長奧利弗·齊普策在接受新華社記者采訪時說,寶馬反對與中國“脫鉤斷鏈”,,中國市場對寶馬都十分重要,。“中國是寶馬最大的市場,,我們與中國市場的聯(lián)系非常緊密,,參與度很高?!?/p>
博世中國總裁陳玉東表示,,中國汽車品牌進入歐洲市場將是不可阻擋的趨勢,同時也面臨挑戰(zhàn),。當中國車企需要屬地化生產時,,博世愿給予支持,。他說,中國是博世集團在全球最大的市場,,博世將繼續(xù)在中國投資,,為中國客戶提供服務。
德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松對新華社記者說,,中國品牌在國內市場已經站穩(wěn)腳跟,開始嘗試在國際市場上大展身手,,“這是一個自然的發(fā)展過程”,。康林松表示,,中國在市場開放方面是絕佳案例,,中國堅持對外開放40多年來,與世界經濟互惠互利,。
德國大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆告訴新華社記者,,大眾汽車十分關注中國,在中國市場取得了成功,,并擁有良好的合作伙伴,,未來中國將繼續(xù)在大眾汽車發(fā)展中發(fā)揮重要作用。
共同成長
德國采埃孚集團上個月剛剛在中國布局了新的技術中心和電子工廠,,中國業(yè)務不斷增長,。采埃孚集團董事會主席,、首席執(zhí)行官柯皓哲對新華社記者說,,對公司而言,中國具有舉足輕重的地位,。
“中國客戶群體更加年輕,,消費者也非常樂于接受創(chuàng)新,,”他說,,“我們愿與中國同事共同開發(fā)產品,因為他們貼近市場,,了解客戶需求,。這就是我們推動創(chuàng)新的方式,?!?/p>
寧德時代從成立之后很快就和寶馬建立了合作關系,,此后又與大眾,、戴姆勒,、標致雪鐵龍集團開展合作,。高鵬飛說:“歐洲車企不再愿意沿用過去陳舊的技術標準,,開始逐漸向我們靠攏,以提高競爭力,。寧德時代提供的產品讓他們非常高興,這是個雙贏,?!?/p>
談到大眾與中國車企之間的合作時,奧博穆認為,,在建立合作伙伴關系時,,雙贏非常重要?!拔覀冞^去與一汽和上汽等中國企業(yè)的合作是雙贏的,,未來與小鵬、地平線等公司的合作也將是這樣,?!?/p>