新賽季的競賽規(guī)則也有變化,，雨天比賽將在安全車帶領(lǐng)下行進(jìn)間起步,，也就是靜態(tài)發(fā)車。中國大獎(jiǎng)賽經(jīng)常碰到雨戰(zhàn),，今年正賽很可能也是如此,。客觀環(huán)境會(huì)對(duì)哪支車隊(duì)有利呢,？法拉利的芬蘭老將萊科寧認(rèn)為,，賽車好，才是真的好：“一切情況都是未知的,，但對(duì)每個(gè)人都是公平的,。一般來說，如果你的賽車在晴天能夠表現(xiàn)很好,，那么雨天它也不會(huì)太差勁,。我認(rèn)為無論出現(xiàn)什么情況，我們都能應(yīng)付,?！?/p>

F1新賽季的“新意”還在于,，法拉利的德國名將維特爾首站利用停站策略力壓漢密爾頓，為本隊(duì)打破了18個(gè)月的分站冠軍荒,。那么,，紅色風(fēng)暴的復(fù)蘇會(huì)延續(xù)到上海嗎？維特爾表示,，上賽道對(duì)賽車、輪胎和車手的要求都非常高,，一切皆有可能：“上賽道的情況和澳大利亞完全不同,，天氣也完全不同！中國大獎(jiǎng)賽一向充滿了意外,。我07年代表紅牛二隊(duì)第一次在這里參賽,，發(fā)車時(shí)才17、18位,，最終成績卻是第4名那一次,，就是下雨幫助了我們！”

F1中國大獎(jiǎng)賽的排位賽將于4月8日下午在上賽道舉行,。預(yù)報(bào)顯示,，周六天氣有所好轉(zhuǎn)希望這一次，不再只有漢密爾頓一個(gè)人出來娛樂中國的車迷,。