從滴滴出行到共享單車，作為“共享經(jīng)濟(jì)”中范圍影響最廣,、關(guān)注最多的一個領(lǐng)域,，“交通出行 共享經(jīng)濟(jì)”在改變當(dāng)前城市市民交通出行的同時，也受到了來自主管部門的監(jiān)管與治理,，并非所有共享單車都“共享”了,，除被破壞之外,，一些共享單車甚至變成了“私家車”。ofo和摩拜自行車同時也孕育了幾項令人氣憤和尷尬的產(chǎn)業(yè),。

首先ofo共享自行車的破壞,，將一些60后的大叔給重新”再就業(yè)“，原來被別人瞧不起的行業(yè),，現(xiàn)在居然還有”五險一金“,，但是維修的速度永遠(yuǎn)趕不上被破壞的速度。

共享單車上線后,，除了“私享”之外,，還有人打起了用共享單車發(fā)財?shù)闹饕狻Ｋ麄儼衍嚿頁Q了顏色,，鎖也去掉了，不過一看就是共享單車的款式,。此前,，有網(wǎng)友發(fā)布微博稱，在一些網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺,，存在回收和出售共享單車的情況,。據(jù)媒體報道，ofo二手單車99元出售,，終身免費維修,；摩拜單車2000元回收，需拆除GPS,。

同時,，在各個網(wǎng)站或者QQ群都有出售ofo密碼的聯(lián)系方式,，破解出ofo小黃車的密碼了，只要是滾輪鎖都可以自己破解,。不用注冊,，不要給押金，不要錢??！共享單車給市民的出行確實帶來很大的方便，又能鍛煉身體又環(huán)保,，而且不是固定的停放地點,，需要的時候隨時存取，比之前的固定在公交站附近的方便多了,。但是,，我們的現(xiàn)在真的要捫心自問下，我們的國民素質(zhì)真的這么差嗎,？