“目前，歐佩克減產(chǎn)進(jìn)程過半,，但全球原油供過于求的局勢并未扭轉(zhuǎn),。”由婷認(rèn)為,，今年以來,，北美頁巖油復(fù)蘇強(qiáng)勁，對歐佩克傳統(tǒng)市場份額帶來沖擊,。預(yù)計(jì)歐佩克很難進(jìn)一步提高減產(chǎn)額度,。不過，從目前各方透露的信號(hào)判斷,，歐佩克很可能繼續(xù)延長減產(chǎn)時(shí)間,，以達(dá)到穩(wěn)固市場的效果。

BP集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀認(rèn)為,，不同地區(qū)石油生產(chǎn)成本差別很大,，在中東地區(qū)原油開采成本可能不到每桶10美元，而其他地區(qū)生產(chǎn)成本可能高出3倍甚至4倍,。以前低成本產(chǎn)油國通過自我限產(chǎn)維持高油價(jià)以享受暴利,，但高油價(jià)時(shí)代又催生了深海油田、頁巖油田等競爭對手,。目前低成本產(chǎn)油國的策略正在發(fā)生改變,。從長期來看，低成本的供應(yīng)商將充分利用自身競爭優(yōu)勢,，驅(qū)逐高成本供應(yīng)商,，以獲得更大市場份額。

我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,，國內(nèi)汽,、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí),。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵,。

本輪成品油調(diào)價(jià)是今年第七輪調(diào)價(jià)周期,，近期國際油價(jià)不斷升溫將帶動(dòng)我國成品油價(jià)格水漲船高。另外,，從目前主要研究機(jī)構(gòu)預(yù)測的幅度來看,，本輪成品油調(diào)價(jià)或創(chuàng)出年內(nèi)最大漲幅。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)4月10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，4月7日一攬子原油平均價(jià)格變化率為4.62%,。業(yè)內(nèi)預(yù)測這一變化率對應(yīng)的成品油價(jià)格上調(diào)幅度在每噸160元到190元之間,。4月7日安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為4.26%，預(yù)測上調(diào)幅度為每噸150元,。此前今年漲幅最大的一次成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在1月12日24時(shí),，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高70元,。

今年以來,，我國成品油價(jià)格整體跌多漲少，共經(jīng)歷了兩次上調(diào),、三次下調(diào),、一次調(diào)價(jià)擱淺，汽,、柴油價(jià)格累計(jì)分別下跌每噸265元和255元,。