據(jù)報道,，中馬友誼大橋由中交第二航務工程局有限公司負責施工,，于2015年12月30日開工,，預計2018年8月20日竣工,，目前已完成總工程量的50%。據(jù)悉,，無論馬爾代夫官員還是民眾,，一提起大橋，都會對記者豎起大拇指,，用中文說“好”“謝謝”,。當?shù)孛癖娺€把到大橋項目工作視為榮耀。馬累島臨橋一面每天都站著很多觀橋的人,，馬爾代夫政府還專門在技術組駐地附近修建了配備望遠鏡的觀景平臺,，方便人們下班后觀看大橋建設進展。在項目組擔任人力資源主管的阿米拉說：“我父親為我在這里工作而感到自豪,。我當初選擇學中文是因為中國越來越強大,，中文越來越普及。現(xiàn)在,，馬爾代夫參與了‘一帶一路’建設,，這為我們帶來了許多新機遇?！敝袊v馬爾代夫使館臨時代辦楊寅對記者表示,，中馬友誼大橋是兩國共建面向未來的全面友好合作伙伴關系的具體體現(xiàn)。大橋對推動中馬兩國在基礎設施領域的合作,，共同打造政治互信,、經(jīng)濟融合、文化包容的利益、命運和責任共同體,，促進中馬兩國友好關系,，具有極大推動作用。筆者以為,，從中馬友誼大橋可以看到中國倡導的“一帶一路”正在惠及世界,。

眾所周知，馬爾代夫,，是印度洋上的群島國家，由26組自然環(huán)礁,、1192個珊瑚島組成,，分布在9萬平方公里的海域內(nèi)。從飛機上俯瞰,，一座座小島就像一顆顆珍珠鑲嵌在碧藍的海面上,。得天獨厚的優(yōu)美環(huán)境讓馬爾代夫成為全球旅游度假勝地。馬爾代夫是古代海上絲綢之路的重要驛站,，扼守要道,，通聯(lián)八方。然而,，馬爾代夫人卻有著自己的煩惱——長期以來,，馬爾代夫沒有橋，絕大部分馬爾代夫人也沒有見到過橋,。連接各個島嶼的主要途徑是擺渡,，這嚴重制約了馬爾代夫的發(fā)展空間。2014年9月,，習近平對馬爾代夫進行國事訪問,。兩國元首在會談期間，對馬累—機場島跨海大橋這個合作項目,，亞明總統(tǒng)格外重視,，他主動提議將這座橋命名為“中馬友誼大橋”，習近平欣然應允,。也是在那次訪問期間,，亞明總統(tǒng)反復表示，習主席提出建設21世紀海上絲綢之路的倡議富有遠見,，馬方完全支持并愿抓住機遇,，積極參與。

自“一帶一路”倡議提出以來,，很多國家便開始尋求與之戰(zhàn)略對接,。截至目前，已有100多個國家和國際組織積極響應支持，40多個國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議,，與20多個國家開展國際產(chǎn)能合作,，一批有影響力的標志性項目逐步落地。中馬友誼大橋合作意向敲定后,，中國商務部立即啟動項目招標程序,，選擇最優(yōu)秀的橋梁施工企業(yè)和項目管理公司參與建設，并和馬爾代夫住房與基礎設施部建立了中馬友誼大橋政府間協(xié)調(diào)機制,。馬爾代夫上千個島嶼中,，住人的有200個，其中又以馬累島,、機場島和胡魯馬累島為主要居住島,。馬累島面積不足1.8平方公里，道路窄到連貨車卸貨都很困難,。因此,，如果能修通馬累島連接機場島的大橋，三個島連成一片,，馬爾代夫國家發(fā)展空間立即會發(fā)生質(zhì)的飛躍,。此前，機場島到胡魯馬累島只有一條公路相連,，但馬累島到機場島需要擺渡,。馬爾代夫人都說中馬友誼大橋是馬爾代夫的世紀工程，這真不是夸張,。馬爾代夫住房部部長穆罕默德·穆伊茲對記者說,，馬爾代夫的地形有別于世界上其他任何國家，大橋的建設將打開我們的發(fā)展大門,。中馬友誼大橋也將有效緩解馬累島的居住和交通狀況,，為大馬累環(huán)礁的經(jīng)濟發(fā)展打通交通大動脈，為馬爾代夫城市功能拓展和經(jīng)濟騰飛奠定基礎,。

然而,，馬爾代夫雖是旅游天堂，但卻是施工地獄,。大橋位于馬爾代夫群島潟湖與外海交匯處,，海風強勁，無風涌浪高達3米,，洋流多變,，海水流速大，水深達27—46米,，再加上珊瑚礁地質(zhì),、高輻射,、高濕度、高鹽等多方面因素,，施工條件極為惡劣,。中國項目組通過優(yōu)化橋梁設計方案，探索施工新路子,，攻克了令不少國際工程單位望而卻步的難題,。建設過程中，橋上產(chǎn)生的所有工業(yè)垃圾和生活垃圾全部轉移處理,，一滴油都不能掉入海里,。中馬友誼大橋參建各方克服了各種困難，目前項目的安全,、進度,、質(zhì)量等各方面都滿足建設要求。截至2016年底,，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家建立初具規(guī)模的合作區(qū)56家，入?yún)^(qū)企業(yè)1082家,，為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位近18萬個,。凡此種種成果，映照著中國對“一帶一路”倡議的真誠落實,，“一帶一路”建設正在向落地生根,、深耕細作、持久發(fā)展的階段邁進,。中國倡導的“一帶一路”正在惠及世界,。