5月30日,，中國路橋董事長盧山（前右二）與肯尼亞鐵路局局長馬伊納（前右三）在蒙巴薩共同簽署蒙內(nèi)鐵路運營及維護合同,。中國駐肯尼亞大使劉顯法（后右七）,、肯尼亞交通部長馬查理亞（后右八），中國交建總裁陳奮?。ê笥伊┑纫娮C合同簽署。 （楊小洲 攝）

國際在線報道（中國國際廣播電臺記者 王新?。寒?dāng)?shù)貢r間5月31日上午,，由中國企業(yè)承建的肯尼亞蒙巴薩-內(nèi)羅畢標準軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）將通車試運行,，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔、習(xí)近平主席特使,、國務(wù)委員王勇將出席通車儀式,。30日，項目承建方中國路橋工程有限責(zé)任公司與肯尼亞鐵路局在蒙巴薩共同簽署了蒙內(nèi)鐵路運營及維護合同,。

蒙內(nèi)鐵路由中國交通建設(shè)股份有限公司所屬中國路橋工程有限責(zé)任公司承建,，連接?xùn)|非第一大港蒙巴薩和非洲國際都市內(nèi)羅畢，全長472公里,。2013年8月19日,，中國國家主席習(xí)近平與肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔共同見證蒙內(nèi)鐵路項目融資備忘錄簽署，2014年5月11日,，李克強總理與肯雅塔總統(tǒng)等東非4國領(lǐng)導(dǎo)人見證項目融資協(xié)議簽署,。

2014年12月12日正式開工的蒙內(nèi)鐵路合同金額38.04億美元，90%由中國進出口銀行提供信用貸款,，它也是肯尼亞百年來修建的第一條新鐵路,，采用中國技術(shù)、中國標準,、中國裝備,、中國管理建設(shè)。項目建設(shè)期間,，為肯尼亞創(chuàng)造約4.6萬個工作崗位,，累計培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工1.8萬人。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞一百年多來新建的第一條鐵路和肯尼亞建國以來規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,，也是肯尼亞2030年遠景規(guī)劃的旗艦工程,，同時是未來東非鐵路網(wǎng)的龍頭。建設(shè)期間,，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔每個季度都會在工地召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會,，周邊國家也對工程建設(shè)予以關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計,，鐵路建設(shè)拉動肯GDP增長1.5%,。建成后，當(dāng)?shù)匚锪鞒杀究梢越档?0%,，將進一步增加?xùn)|非國家運力,，推進東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè)，促進非洲經(jīng)濟發(fā)展和民生改善,。

蒙內(nèi)鐵路是集設(shè)計,、施工監(jiān)理、融資、裝備采購和運營管理為一體的“中國標準”全產(chǎn)業(yè)鏈項目,，是中國“一帶一路”建設(shè)造福非洲的示范項目,。按照運營維護合同，中國路橋?qū)⑴c中國交建全資子公司澳大利亞約翰·霍蘭德公司合作,，為蒙內(nèi)路提供運營及維護服務(wù),，服務(wù)內(nèi)容包括機車車輛的調(diào)度安排，鐵路及機車的維護保養(yǎng)等工作,，同時為肯方提供技術(shù)轉(zhuǎn)移,，人員培訓(xùn)等服務(wù)。合同有效期為10年,，采用“5＋5”模式,，即肯方將在合同執(zhí)行5年后對中國路橋的服務(wù)進行績效評估，再決定后續(xù)5年的合作情況,。

中國路橋軌道交通事業(yè)部副經(jīng)理陳三安在接受記者采訪時表示,，蒙內(nèi)鐵路運營及維護合同的簽訂，標志著中國鐵路“走出去”從工程建設(shè)走向運營維護和管理咨詢這一產(chǎn)業(yè)鏈的上游,，有助于帶動中國鐵路裝備和產(chǎn)能全方位走出國門,。

據(jù)介紹，中國路橋蒙內(nèi)鐵路運營維護團隊將按照“負責(zé)任,、帶隊伍、創(chuàng)品牌,、有實效”的原則,，積極落實人員屬地化管理要求，確保2018年肯方員工占比76%逐漸增至2022年的80%的屬地化目標,，為蒙內(nèi)鐵路運營可持續(xù)發(fā)展打下堅實的人才基礎(chǔ),。