新華社日內(nèi)瓦６月９日電（記者凌馨 施建國）世界貿(mào)易組織９日發(fā)布針對美國波音公司補貼案執(zhí)行情況的裁決報告,，裁定美國華盛頓州仍存在對波音公司的違規(guī)補貼行為,。

世貿(mào)組織在報告中指出,，美國華盛頓州針對波音公司實施的減稅政策致使空中客車家族的Ａ３２０ｎｅｏ和Ａ３２０ｃｅｏ系列飛機在大型民用飛機市場蒙受重大損失,，同時對Ａ３２０ｃｅｏ出口至美國和阿聯(lián)酋等市場造成巨大阻力,。這一政策違反了美國在２０１２年作出的將遵照執(zhí)行波音公司補貼案相關(guān)裁決的承諾,。

實際上,，去年１１月,，同樣是在歐盟提起的訴訟中,，世貿(mào)組織就曾裁定華盛頓州這項針對本國航空企業(yè)的稅務(wù)優(yōu)惠政策違規(guī)，并據(jù)此認(rèn)定美國非法補貼波音７７７Ｘ型商用寬體飛機,。

但在９日的判決中,，世貿(mào)組織同時裁定，歐盟在此案中指控的其他涉及美國聯(lián)邦政府,、州政府,、宇航局、國防部等的補貼行為已不再對空客公司商業(yè)利益構(gòu)成重要影響,。

美國貿(mào)易代表辦公室當(dāng)天發(fā)表聲明,，認(rèn)為判決對美方來說意味著“重大勝利”，因為世貿(mào)組織駁回了歐盟針對美國聯(lián)邦和州級別補貼項目２９項指控中的２８項,；而針對唯一一項仍受質(zhì)疑的補貼項目,，美國表示準(zhǔn)備繼續(xù)申訴。

空客公司首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯在一份聲明中稱,，這次判決是“商用航空領(lǐng)域公平貿(mào)易的一次偉大勝利”,，并強調(diào)世貿(mào)組織必須清楚表明，“沒有政府和企業(yè)能逃避它們的國際責(zé)任”,。

以波音和空客兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟間的航空業(yè)反補貼爭端由來已久,。２００４年，美國向世貿(mào)組織提出訴訟,，指控歐盟以各種形式向空客公司提供非法補貼,；而歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音公司提供巨額非法補貼,。

針對波音公司補貼案，世貿(mào)組織曾于２０１２年３月公布裁決報告,，認(rèn)定美國華盛頓州,、堪薩斯州、伊利諾伊州等地區(qū)和美國宇航局,、國防部,、商務(wù)部等部門長期通過稅收減免、研發(fā)支持等方式向波音公司提供幫助,，構(gòu)成非法補貼行為,。美國隨后表示愿意遵照執(zhí)行判決，時限為６個月,。２０１２年９月,，歐盟就該案執(zhí)行情況再次向世貿(mào)組織起訴，認(rèn)為美國未能履行承諾,，撤銷所有補貼或消除其負(fù)面影響,。

（原標(biāo)題：世貿(mào)組織裁決美國仍存在違規(guī)補貼波音公司行為）