工作人員正在清洗飛機（劉藝 攝）

國際在線消息(駐廣州記者 韓希）：中國南方航空公司（下簡稱“南航”）11日在廣州舉辦2017年第二季度公眾開放日，向社會大眾展示清洗飛機的全過程。

在廣州飛機維修工程有限公司的機庫,，停著一架空客A320neo飛機,，只見數(shù)位工作人員站在高空作業(yè)車上，系上安全帶,，有條不紊地清洗這架飛機,。

由于飛機經(jīng)過長時間的飛行或停放期間，會受到來自大氣,、地面,、燃料廢氣等方面污染，機身表面及其部件上可能會沉積煙霧,、灰塵,、油污、積碳,、氧化物等污染物,。特別是最容易“藏污納垢”的地方，是飛機的“肚子”——機身腹部,。因為機腹附近集中有油液管路和排水口等,，不像機身其它部分那樣平滑，最容易形成氣流痕或銹跡,。這些沉積污染物不僅影響飛機的美觀,，而且會讓機身表面的光潔度降低，摩擦阻力增大,，增加飛行油耗,，同時還有可能增加靜電積累,，不利于安全飛行，嚴重的會影響飛機部分結(jié)構(gòu)的使用壽命,。

所以,，定期給飛機“洗澡”十分必要。但是,，傳統(tǒng)的水洗方式一來需要大量的水,，以空客A320neo為例，清洗一次就要耗費20噸的水,；二是把飛機牽引到專用的清洗場地需要拖帶等一系列的繁雜過程,，而且場地足夠大。為此,，南航在2014年開始從法國引入飛機干洗技術(shù),，干洗就是在飛機機身上直接涂抹專業(yè)清潔劑，隨后用專業(yè)清潔用具擦干即可,，整個過程只需要消耗30-45升水,。還是以空客A320neo為例,清洗一次只需要15名工作人員干2.5-3小時，而且干洗所用的專業(yè)清潔劑對機身漆面無損傷,，同時還具備打蠟功能,。占用的場地小，直接在停放的場地舉行清潔即可,。此外,，清潔用水的大量減少，還杜絕了水進入飛機探頭等精密部位的可能性,，可以說干洗技術(shù)既節(jié)能環(huán)保,，洗得還更干凈。

按照要求,，南航的飛機至少每24天要進行一次全面,、深度的整機清洗。目前作為中國最大航空公司的南航機隊規(guī)模超過700架,，一年下來工作人員要清洗的飛機就超過10600架次,。據(jù)了解，為節(jié)省水資源,，目前南航已經(jīng)在廣州基地全面采用干洗方式清洗飛機,，并計劃在整個南航系統(tǒng)陸續(xù)推廣。參加當天活動部分市民還在工作人員的指導(dǎo)和陪同下,，親自體驗洗飛機的過程,。

本次開放日活動是南航今年第二次舉辦，第一次開放日向公眾和媒體開放了空乘培訓(xùn)等環(huán)節(jié),。南航相關(guān)負責人表示：希望通過不定期地舉行公眾開放日活動,，認真聽取社會公眾的意見和建議,，同時幫助公眾對民航工作有更深入的了解和認識，進一步密切航空公司與社會公眾之間的關(guān)系,，以便更好地為廣大旅客朋友服務(wù),。