工作人員正在清洗飛機(jī)（劉藝 攝）

國(guó)際在線消息(駐廣州記者 韓希）：中國(guó)南方航空公司（下簡(jiǎn)稱“南航”）11日在廣州舉辦2017年第二季度公眾開放日，向社會(huì)大眾展示清洗飛機(jī)的全過程,。

在廣州飛機(jī)維修工程有限公司的機(jī)庫,，停著一架空客A320neo飛機(jī),，只見數(shù)位工作人員站在高空作業(yè)車上,，系上安全帶，有條不紊地清洗這架飛機(jī),。

由于飛機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的飛行或停放期間,，會(huì)受到來自大氣、地面,、燃料廢氣等方面污染,，機(jī)身表面及其部件上可能會(huì)沉積煙霧,、灰塵,、油污,、積碳、氧化物等污染物,。特別是最容易“藏污納垢”的地方，是飛機(jī)的“肚子”——機(jī)身腹部,。因?yàn)闄C(jī)腹附近集中有油液管路和排水口等,，不像機(jī)身其它部分那樣平滑,，最容易形成氣流痕或銹跡。這些沉積污染物不僅影響飛機(jī)的美觀,，而且會(huì)讓機(jī)身表面的光潔度降低,，摩擦阻力增大,，增加飛行油耗,，同時(shí)還有可能增加靜電積累，不利于安全飛行,，嚴(yán)重的會(huì)影響飛機(jī)部分結(jié)構(gòu)的使用壽命,。

所以，定期給飛機(jī)“洗澡”十分必要,。但是，傳統(tǒng)的水洗方式一來需要大量的水，以空客A320neo為例,，清洗一次就要耗費(fèi)20噸的水,；二是把飛機(jī)牽引到專用的清洗場(chǎng)地需要拖帶等一系列的繁雜過程，而且場(chǎng)地足夠大,。為此,，南航在2014年開始從法國(guó)引入飛機(jī)干洗技術(shù)，干洗就是在飛機(jī)機(jī)身上直接涂抹專業(yè)清潔劑,，隨后用專業(yè)清潔用具擦干即可,，整個(gè)過程只需要消耗30-45升水。還是以空客A320neo為例,清洗一次只需要15名工作人員干2.5-3小時(shí),，而且干洗所用的專業(yè)清潔劑對(duì)機(jī)身漆面無損傷,，同時(shí)還具備打蠟功能。占用的場(chǎng)地小,，直接在停放的場(chǎng)地舉行清潔即可,。此外，清潔用水的大量減少,，還杜絕了水進(jìn)入飛機(jī)探頭等精密部位的可能性,，可以說干洗技術(shù)既節(jié)能環(huán)保，洗得還更干凈,。

按照要求，南航的飛機(jī)至少每24天要進(jìn)行一次全面,、深度的整機(jī)清洗,。目前作為中國(guó)最大航空公司的南航機(jī)隊(duì)規(guī)模超過700架，一年下來工作人員要清洗的飛機(jī)就超過10600架次,。據(jù)了解,，為節(jié)省水資源，目前南航已經(jīng)在廣州基地全面采用干洗方式清洗飛機(jī),，并計(jì)劃在整個(gè)南航系統(tǒng)陸續(xù)推廣,。參加當(dāng)天活動(dòng)部分市民還在工作人員的指導(dǎo)和陪同下，親自體驗(yàn)洗飛機(jī)的過程,。

本次開放日活動(dòng)是南航今年第二次舉辦,，第一次開放日向公眾和媒體開放了空乘培訓(xùn)等環(huán)節(jié)。南航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：希望通過不定期地舉行公眾開放日活動(dòng),，認(rèn)真聽取社會(huì)公眾的意見和建議,，同時(shí)幫助公眾對(duì)民航工作有更深入的了解和認(rèn)識(shí),，進(jìn)一步密切航空公司與社會(huì)公眾之間的關(guān)系，以便更好地為廣大旅客朋友服務(wù),。