工作人員正在清洗飛機(劉藝 攝)
國際在線消息(駐廣州記者 韓希):中國南方航空公司(下簡稱“南航”)11日在廣州舉辦2017年第二季度公眾開放日,向社會大眾展示清洗飛機的全過程。
在廣州飛機維修工程有限公司的機庫,,停著一架空客A320neo飛機,,只見數(shù)位工作人員站在高空作業(yè)車上,系上安全帶,,有條不紊地清洗這架飛機,。
由于飛機經(jīng)過長時間的飛行或停放期間,會受到來自大氣,、地面,、燃料廢氣等方面污染,機身表面及其部件上可能會沉積煙霧,、灰塵,、油污、積碳,、氧化物等污染物,。特別是最容易“藏污納垢”的地方,是飛機的“肚子”——機身腹部,。因為機腹附近集中有油液管路和排水口等,,不像機身其它部分那樣平滑,最容易形成氣流痕或銹跡,。這些沉積污染物不僅影響飛機的美觀,,而且會讓機身表面的光潔度降低,摩擦阻力增大,,增加飛行油耗,,同時還有可能增加靜電積累,,不利于安全飛行,嚴重的會影響飛機部分結(jié)構(gòu)的使用壽命,。
所以,,定期給飛機“洗澡”十分必要。但是,,傳統(tǒng)的水洗方式一來需要大量的水,,以空客A320neo為例,清洗一次就要耗費20噸的水,;二是把飛機牽引到專用的清洗場地需要拖帶等一系列的繁雜過程,,而且場地足夠大。為此,,南航在2014年開始從法國引入飛機干洗技術(shù),,干洗就是在飛機機身上直接涂抹專業(yè)清潔劑,隨后用專業(yè)清潔用具擦干即可,,整個過程只需要消耗30-45升水,。還是以空客A320neo為例,清洗一次只需要15名工作人員干2.5-3小時,而且干洗所用的專業(yè)清潔劑對機身漆面無損傷,,同時還具備打蠟功能,。占用的場地小,直接在停放的場地舉行清潔即可,。此外,,清潔用水的大量減少,還杜絕了水進入飛機探頭等精密部位的可能性,,可以說干洗技術(shù)既節(jié)能環(huán)保,,洗得還更干凈。
按照要求,,南航的飛機至少每24天要進行一次全面,、深度的整機清洗。目前作為中國最大航空公司的南航機隊規(guī)模超過700架,,一年下來工作人員要清洗的飛機就超過10600架次,。據(jù)了解,為節(jié)省水資源,,目前南航已經(jīng)在廣州基地全面采用干洗方式清洗飛機,,并計劃在整個南航系統(tǒng)陸續(xù)推廣。參加當天活動部分市民還在工作人員的指導(dǎo)和陪同下,,親自體驗洗飛機的過程,。
本次開放日活動是南航今年第二次舉辦,第一次開放日向公眾和媒體開放了空乘培訓(xùn)等環(huán)節(jié),。南航相關(guān)負責人表示:希望通過不定期地舉行公眾開放日活動,,認真聽取社會公眾的意見和建議,,同時幫助公眾對民航工作有更深入的了解和認識,進一步密切航空公司與社會公眾之間的關(guān)系,,以便更好地為廣大旅客朋友服務(wù),。