6月11日,，全國節(jié)能宣傳周全國低碳日暨北京市節(jié)能宣傳周低碳日啟動(dòng)儀式在北京舉辦,。圍繞“節(jié)能有我綠色共享”的主題,，在啟動(dòng)儀式上,，由北京市發(fā)改委聯(lián)合北京環(huán)境交易所等有關(guān)單位組織開展的“我自愿每周再少開一天車”活動(dòng)也隨之啟動(dòng)。車主通過在“北京市機(jī)動(dòng)車自愿減排交易平臺(tái)”注冊并參與活動(dòng),，每自愿停駛車輛24小時(shí),，即可出售碳減排量，獲得0.2元-0.7元的“減碳紅包”,。超過24小時(shí)整數(shù)倍的,，按整數(shù)的倍數(shù)認(rèn)定停駛天數(shù),。更主要的是紅包可在微信兌現(xiàn),，還可以領(lǐng)取電子優(yōu)惠券等獎(jiǎng)勵(lì)。

我們知道,，在北京的大氣污染中機(jī)動(dòng)車尾氣是主要因素之一,。按照2016年的汽車保有量571萬輛汽車來計(jì)算，如果每天少開車1公里,，一年減少的二氧化碳排放量相當(dāng)于1棵15年樹齡的楊樹一年吸收的二氧化碳量,。所以，在車輛尾號(hào)限行的基礎(chǔ)上，如果沒人每周再少開一天車,，那減少的二氧化碳排放量會(huì)更多,。前段時(shí)間，特朗普置全球的氣候變化而不顧,，宣布退出《巴黎協(xié)定》,。其中最主要的原因涉及到碳排放權(quán)的問題，本質(zhì)上講碳排放權(quán)就是發(fā)展權(quán),。目前,，西方國家在碳排放交易市場建設(shè)方面有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，一些國家的碳排放權(quán)不夠用,，怎么辦？就得向發(fā)達(dá)國家購買清潔能源技術(shù),，購買碳排放權(quán)?，F(xiàn)在，北京已經(jīng)有了全國范圍內(nèi)較成熟的碳排放權(quán)交易市場,。作為普通市民少開車省下的碳排放,，等于賣給了北京節(jié)能低碳工程技術(shù)研究院這個(gè)平進(jìn)平出的“零收整賣”中介商，而研究院再作為參與碳交易的一員,，在市場中將這些減排量賣出去,。所以，看似不經(jīng)意的少開一天車,，其實(shí)你已經(jīng)在為中國的碳排放事業(yè)做貢獻(xiàn)了,。

北京市發(fā)改委推出的“減碳紅包”，旨在充分利用節(jié)能宣傳周活動(dòng)引導(dǎo)大家自覺踐行綠色生活方式,，倡導(dǎo)勤儉節(jié)約的消費(fèi)觀,，推動(dòng)全民在衣、食,、住,、行、游等方面加快向勤儉節(jié)約,、綠色低碳,、文明健康的方式轉(zhuǎn)變。作為民眾我們更應(yīng)該積極弘揚(yáng)生態(tài)文明和環(huán)境保護(hù)理念,，身體力行傳播綠色發(fā)展理念,，少買一件衣服、少開一會(huì)兒空調(diào),、少一次室外燒烤,、少開一天車,，踐行垃圾分類，倡導(dǎo)低碳出行,，帶頭履行節(jié)能減排和低碳發(fā)展的社會(huì)責(zé)任,，從而影響他人、奉獻(xiàn)社會(huì),，攜手共建天藍(lán)地綠水凈的美麗中國,。

我們相信，隨著中國在新能源,、清潔能源和節(jié)能方面取得的成就,，加之政府的重視、社會(huì)的支持,、民眾的參與,，并將節(jié)能理念轉(zhuǎn)化為全民行動(dòng)，從而形成崇尚節(jié)約節(jié)能,、綠色消費(fèi)與節(jié)能低碳的社會(huì)新風(fēng)尚,，那么綠水青山就一定會(huì)出現(xiàn)在我們面前。