國際在線消息（記者 韓希）：“廣州新觀察”學(xué)術(shù)圓桌會議23日在位于廣州的暨南大學(xué)舉行,，主題為“廣州建設(shè)國際綜合交通樞紐”,。來自政府部門、規(guī)劃部門,、高校和企業(yè)的6位嘉賓從不同的角度出發(fā),，就“廣州建設(shè)國際綜合交通樞紐”這一議題發(fā)表各自的見解,，分享各自的經(jīng)驗。

先后主持參與了多項特大城市的綜合交通規(guī)劃的中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院孔令斌副總規(guī)劃師以“樞紐城市與樞紐-廣州建設(shè)樞紐城市的思考”為題展開演講,，他認(rèn)為,，樞紐城市與樞紐是不同的。樞紐城市比之樞紐,，更多是講到這個城市的影響力,、控制力、腹地,。廣州完全可以實現(xiàn)承擔(dān)國家和區(qū)域性綜合交通樞紐職能的城市的功能,。

曾承擔(dān)參與了大珠三角洲協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃、珠江三角洲城市群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃,、珠江三角洲全域空間規(guī)劃等重要規(guī)劃的廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院馬向明總規(guī)劃師就“廣州建設(shè)國際交通樞紐”談了三點(diǎn)思考,。他表示，廣州要建設(shè)國際交通樞紐一方面要做好基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，要爭取國家相關(guān)的“一帶一路”制度設(shè)置,，機(jī)構(gòu)等要設(shè)在這個地區(qū),，這樣才能使交通的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成城市發(fā)展的優(yōu)勢。珠三角是一個高密度,、高互動的城市群,，粵港澳大灣區(qū)的提出會改變整個城市群的空間結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu),，對廣州也會產(chǎn)生影響,，在樞紐城市建設(shè)過程中尤其需要加以重視。

廣州港務(wù)局黃波副局長以《廣州國際航運(yùn)樞紐建設(shè)的思考與實踐》為題展開演講,。他介紹說,，地球71%的面積是海洋，全球貿(mào)易運(yùn)輸量90%是通過海運(yùn)來完成的,。他表示,，1995年他到廣州港工作，到現(xiàn)在為止廣州港一直都是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。證明廣州建設(shè)航運(yùn)中心和國際航運(yùn)樞紐十分必要,。

華南理工大學(xué)交通學(xué)院靳文舟教授認(rèn)為廣州要建設(shè)國際綜合交通樞紐需要持續(xù)穩(wěn)定的規(guī)劃導(dǎo)向。

廣東機(jī)場管理集團(tuán)戰(zhàn)略部林佩群部長則介紹了廣州白云機(jī)場在建設(shè)綜合交通樞紐方面的探索與設(shè)想,。

暨南大學(xué)胡剛教授表示,，廣州應(yīng)該加大與周邊城市聯(lián)系的力度，建設(shè)大廣州,，這樣建設(shè)集機(jī)場,、高鐵、城際,、地鐵于一體的大型綜合交通樞紐可以說不但有必要,，而且是水到渠成，廣州也可以成為與北京,、上海并列的國際性綜合交通樞紐,。

廣州新觀察圓桌會議由廣州市社科聯(lián)、暨南大學(xué),、南方日報聯(lián)合主辦,，廣州市社科聯(lián)主席曾偉玉表示，希望專家學(xué)者的探討能對廣州建設(shè)國際綜合交通樞紐有所啟迪,，為當(dāng)下建設(shè)面臨的問題提供一些參考解答,。