央視網(wǎng)消息：2017年6月16日，胡從柱站在為港珠澳大橋項(xiàng)目回填的人工島上，指著對(duì)面說,，“那邊是香港,。”他又指指身邊尚在火熱施工的珠?？诎堵脵z大樓：“這片鋼結(jié)構(gòu)穹頂就是我們負(fù)責(zé)吊裝的,。”

在自己的作品面前,，胡從柱舒暢地笑了,，面對(duì)鏡頭的緊繃感瞬間消失。順著他的目光看過去,，大片鋼架層層疊疊,，充滿工業(yè)化的美感。

從一名普通的吊裝工人,，到“世紀(jì)工程”項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理,；從一位普通的農(nóng)民工，到“全國(guó)十大最美職工”,。16個(gè)城市,、31年、35項(xiàng)工程,、40萬(wàn)噸總吊裝量,，數(shù)字可以總結(jié)過往，但卻無(wú)法擁有穿透生命的力度,。

胡從柱（照片由受訪者提供）

　　少小離家：“從南到北,，我去過16個(gè)城市”

“1985年，那是1985年,，”胡從柱強(qiáng)調(diào)了兩遍,，“我18歲，家里人口多,，困難,。很多人涌去南方打工，我也跟著去了?！?/p>

放下行囊,，胡從柱留在深圳。他職業(yè)生涯的起點(diǎn),，是中國(guó)第一幢鋼結(jié)構(gòu)摩天大樓——深圳發(fā)展中心,。那時(shí)，他還只是中建三局鋼結(jié)構(gòu)安裝施工隊(duì)的一名學(xué)徒工,。

吊裝,，是鋼結(jié)構(gòu)安裝中的一項(xiàng)“龍頭工序”。上個(gè)世紀(jì)80年代,，鋼結(jié)構(gòu)建筑在國(guó)內(nèi)剛起步,，吊裝技工奇缺。

“吊裝工作要爬高架,，很多人害怕,。我是農(nóng)村孩子，膽子大,，身體也好,，就想試試?！睂?duì)胡從柱來說,，第一次爬上高架，從另一個(gè)角度去俯瞰城市的那一天,，再平淡不過了,。但其實(shí)，在那一瞬,，他選擇了自己的一生,。

胡從柱回憶，那個(gè)年代,，吊裝設(shè)備還相當(dāng)簡(jiǎn)陋,，一部對(duì)講機(jī)、一部吊車,，就要吊起成噸鋼管,。沒有精密準(zhǔn)確的數(shù)控裝置，工程的安全與效率,，倚賴于工人對(duì)機(jī)器的熟悉程度和經(jīng)驗(yàn)多寡,。

“剛工作時(shí)，別人去休息,，我還得看書,。沒辦法,，我文化水平不高，要把技術(shù)弄懂,，就得靠鉆研,。”為了提高操作技能,，胡從柱遇到復(fù)雜的工作都搶著干，一遍又一遍地向師傅請(qǐng)教技術(shù)細(xì)節(jié),，“有時(shí)候在吊車上看得入神了,，一抬頭，天已經(jīng)黑透了”,。

深圳地王大廈（照片來自網(wǎng)絡(luò)）

1995年,，胡從柱作為吊裝班組長(zhǎng)參建當(dāng)時(shí)的亞洲第一高樓——地王大廈。他帶領(lǐng)的班組僅用1年零12天便安全,、優(yōu)質(zhì),、高速地完成了24500噸主樓鋼結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)。

“兩天半一層,，當(dāng)時(shí)有個(gè)提法叫‘深圳速度’,。”胡從柱陶醉地回憶起那個(gè)年代,，他的職業(yè)生涯,，和中國(guó)的發(fā)展建設(shè)，一起欣欣向榮,、蒸蒸日上,。

2008年臨危受命，助武漢火車站項(xiàng)目順利封頂,；2010年破解?？貒?guó)際廣場(chǎng)項(xiàng)目裙樓鋼柱安裝難題；2013年成功挑戰(zhàn)廣州東塔項(xiàng)目25天極限施工……

“有難度,，找從柱,。”當(dāng)記者問及這句在公司廣為流傳的話時(shí),，他平淡地解釋：“我就是做這個(gè)事的,，就得盡責(zé)任做好，沒想過太多,?！?/p>

建設(shè)港珠澳大橋：我對(duì)這個(gè)項(xiàng)目有特殊的感情

1985年，站在深圳的施工高架上,，能遙遙望見香港,。胡從柱說,，當(dāng)夜幕降臨時(shí)，對(duì)岸燈火璀璨,，讓他覺得神秘又新鮮,。

港珠澳大橋珠海口岸效果圖（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）