近日，蘭州理工大學(xué)教育部長江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)承接的“蘭州特殊紅砂巖地層深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究”研究項(xiàng)目成功結(jié)題,，標(biāo)志著蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程建筑規(guī)模最大的車站——東方紅廣場站成功攻克紅砂巖地層施工技術(shù)問題,，順利封頂。

據(jù)蘭州理工大學(xué)教育部長江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱彥鵬教授介紹,，蘭州地鐵東方紅廣場站在施工過程中遇到了西北地區(qū)罕見的紅砂巖地層,，屬于世界級(jí)施工難題，國內(nèi)外可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)非常少,。從蘭州軌道交通開始建設(shè)以來,，蘭州理工大學(xué)“西北惡劣環(huán)境下土木工程防災(zāi)減災(zāi)研究”教育部長江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)就參與到了技術(shù)難題的研究中，目前有三項(xiàng)課題成功結(jié)題,，并將在之后的2號(hào)線,、4號(hào)線建設(shè)中，繼續(xù)發(fā)揮力量,。 （朱莉萍）