9月6日,第五屆科博會室外展區(qū)的“遼寧艦”模型。
按比例縮小的“遼寧艦”模型,。
□本報(bào)記者 祖明遠(yuǎn)
太陽能汽車,、服務(wù)機(jī)器人……這些昔日的概念技術(shù)正從科幻小說中變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。9月6日,,在第五屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會展館,,記者看到,許多實(shí)驗(yàn)室里的技術(shù)已慢慢靠近普通人的生活,。
太陽能汽車來了
“邊充邊開”成現(xiàn)實(shí)
本屆科博會,,漢能集團(tuán)帶來了一款太陽能電動汽車的樣車,,可乘坐4人,內(nèi)部電池可提供120公里的續(xù)航,,頂部和發(fā)動機(jī)上的太陽能薄膜還可以額外增加10%-20%的續(xù)航能力,,也就是傳說中的“邊充邊開”。
據(jù)介紹,,在晴好天氣,,薄膜的能量轉(zhuǎn)換效率可達(dá)28%,這是目前國際領(lǐng)先水平,。以此計(jì)算,,在行駛狀態(tài)下汽車上4平方米的太陽能薄膜大約每小時(shí)可以提供1.5度電能;在停止?fàn)顟B(tài)下,,汽車尾部的太陽能板可以升起,,再增加1平方米太陽能薄膜面積。按1度電可以行駛5公里來計(jì)算,,行駛3-4小時(shí),,相當(dāng)于續(xù)航里程提升10%-20%。
機(jī)器人升級了
“大堂經(jīng)理”能填表,、帶路
去年科博會,,成都的某企業(yè)帶來了點(diǎn)菜送菜機(jī)器人,一車樣品被預(yù)訂一空,;今年,,他又帶來了升級產(chǎn)品——大堂經(jīng)理機(jī)器人。
兩款機(jī)器人外形差別不大,,都是白色,、人形,底部裝有萬向輪,。但內(nèi)部智能程度就差多了,。點(diǎn)菜送菜機(jī)器人必須由手機(jī)或平板操作,送菜路線也必須提前設(shè)定好,,更像一個(gè)“遙控機(jī)器人”,。而“大堂經(jīng)理”則多了一個(gè)智能處理系統(tǒng),可以識別語音指令,,對常見問題進(jìn)行解答,,并輔助客戶填寫表格;內(nèi)部加裝了自動導(dǎo)航系統(tǒng),,可以帶領(lǐng)客戶到窗口排隊(duì),,“大堂經(jīng)理”還附帶了打印設(shè)備,可以打印排號和辦事指南等資料,。
點(diǎn)菜送菜機(jī)器人售價(jià) 3 萬元-4萬元,,“大堂經(jīng)理”的身價(jià)要高不少——約10萬元,。本版攝影 本報(bào)記者 郝飛 李向雨
“動起來”的科博會這樣看
四川日報(bào)和綿陽日報(bào)今日共同對科博會盛況進(jìn)行現(xiàn)場直播,同時(shí)推出AR動新聞,,讓大家看“動起來”的科博會,。
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