綦齒總成智能裝配線。

今年6月10日,，中國(guó)客車出口第一大單——福田歐輝向緬甸仰光公交公司正式交付1000臺(tái)清潔能源公交車,，創(chuàng)下了客車行業(yè)出口之最。這也是“一帶一路”倡議下,，“中國(guó)制造”走出去的巨大成果,。這標(biāo)志著憑借綠色、智能的科技創(chuàng)新城市公共交通整體解決方案,，中國(guó)客車行業(yè)開始從輸出單一產(chǎn)品向輸出技術(shù)的轉(zhuǎn)變,。

值得一提的是，這1000臺(tái)公交車全部配置的是綦江齒輪傳動(dòng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“綦齒傳動(dòng)”）生產(chǎn)的公交專用變速器,。

綦齒傳動(dòng)公交專用變速器,，為何能拔得頭籌？

這源于綦齒傳動(dòng)緊跟全球汽車前沿領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,。

10多年前，在國(guó)內(nèi)大客車還是清一色的手動(dòng)擋時(shí),，綦齒傳動(dòng)就啟動(dòng)了公交客車AMT自動(dòng)變速器的研發(fā),。如今，其自主研發(fā)的公交客車AMT在技術(shù)上打破了國(guó)外壟斷,，將進(jìn)口AMT變速器拉下了價(jià)格“神壇”,。進(jìn)口國(guó)外AMT變速器，價(jià)值約需10萬(wàn)元,，而綦齒傳動(dòng)研發(fā)生產(chǎn)的AMT變速器,，價(jià)格不到國(guó)外同類產(chǎn)品的一半。

目前,，國(guó)內(nèi)每10輛客車,，至少就有5輛變速器是“綦齒造”。針對(duì)客車市場(chǎng),，綦齒傳動(dòng)還開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)公交車量身定制變速器先河：定制輕便換擋,、專用速比、各種緩速器匹配等公交專用變速器,。

不僅如此,，綦齒傳動(dòng)還擁有具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的EPS系列輕便換擋系統(tǒng)等10多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù),。近10年來(lái)，綦齒傳動(dòng)公司共開發(fā)新產(chǎn)品46項(xiàng),，擁有國(guó)家發(fā)明專利7項(xiàng),，實(shí)用新型專利186項(xiàng)，外觀專利8項(xiàng),。這使得多年來(lái)綦齒傳動(dòng)保持了“中國(guó)客車變速器第一品牌”的市場(chǎng)地位,。

未來(lái)，綦齒傳動(dòng)將繼續(xù)保持客車變速器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一地位,，力爭(zhēng)貨車變速器進(jìn)入行業(yè)前列,，全力進(jìn)軍新能源汽車變速器領(lǐng)域，打造百年老店,。將推動(dòng)建設(shè)創(chuàng)新中心,、制造中心、營(yíng)銷中心,，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)際級(jí)技術(shù)中心,，建成客車變速器、新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng),、貨車變速器,、高端齒輪制造基地，繼續(xù)領(lǐng)跑變速器行業(yè),。