中鐵十二局集團全力以赴確保如期交付運營

本報訊 （記者

鄭鳳岐通訊員許海霞趙爭）9月6日上午，太原市晉源東區(qū)綜合管廊工程緯三路建設工地,，長3.105千米,、寬19米,、深17米-19米的地下管廊里,，布滿了止水樁,、擋護樁,、鉆孔樁,、鋼支撐等，部分雨水艙已經成型,，上千名中鐵十二局的工人們正爭分奪秒地作業(yè),，8臺臂長26米的挖掘機不停地將淤泥從10多米深的基坑里挖上來，幾十輛運輸車在工地來回穿梭,，一派繁忙景象,。中鐵十二局集團副總經濟師兼投資公司董事長、太原市晉原東區(qū)綜合管廊建設管理有限公司董事長張解潭表示,，這是整個綜合管廊工程的最后攻關工程，他們正向著年底交付運營的目標沖刺,，以實際行動迎接黨的十九大勝利召開,。

太原市晉源東區(qū)綜合管廊工程是省城首個PPP重大市政項目，共包括古城大街,、實驗路,、經二路、經三路,、緯三路等5條綜合管廊,，每個地下管廊設雨水艙、污水艙,、電力艙,、綜合艙,、燃氣艙等5個艙室，總長度10.15千米,，總投資21.1億元,，是目前國內開挖斷面最大、入廊管線最多的綜合管廊工程,。該工程正式運營后,，不僅能夠解決城市地上“蜘蛛網”密布、因管線維修經常給道路開“拉鏈”等問題,，還能夠徹底解決因暴雨而導致的城市內澇問題,。

為保障工程的順利實施，既是出資方之一,，也是施工單位的中鐵十二局集團自去年9月開工以來,，針對該工程地處平坦地區(qū)，地下水位高,，泥土松軟且含水量大,，管廊基坑平均開挖深度15米，最大開挖斷面380平方米,，最大開挖深度達19米等困難,，聘請國內相關專家對施工方案進行審定和指導，選定國內最先進的SWM工法樁進行地基加固施工,、降水后明挖,、鋼管支撐等施工方法，使用新型輕便塑鋼模板等新材料,，在吊裝,、組裝、拆除等環(huán)節(jié)上提高效率,，加快工程建設進度,。同時，將黨建工作,、廉政工作,、安全工作、環(huán)保工作等與施工作業(yè)緊密結合,，獎懲分明,，極大地調動了全體員工的積極性。

項目經理喬明告訴記者,，為加快緯三路工程建設進度,，確保如期完工，工人們從開工到現(xiàn)在沒有一個請假的,，公司領導也幾乎天天守在工地,。目前,，古城大街、經二路,、經三路,、實驗路綜合管廊主體工程已經完工，正在進行道路施工,，力爭早日完成任務,。