央廣網(wǎng)上海9月9日消息（記者傅聞捷 韓曉余 通訊員王嘉杰 王開誠）昨天上午，15號線首臺盾構(gòu)緩緩從古浪路站端頭井開始掘進，標(biāo)志著上海軌道交通15號線工程正式進入盾構(gòu)施工階段,。全線計劃今年年底前,，30座車站全部開工，5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,，20臺盾構(gòu)下井,。

據(jù)了解，此次古浪路站~武威東路站上行線區(qū)間全長747.4米,，期間將先后穿越真大路一號橋、桃浦河駁岸,、桃浦路雨水管等結(jié)構(gòu)物和預(yù)埋管線,，對盾構(gòu)推進的質(zhì)量要求較高。為此項目團隊選用比普通盾構(gòu)機埋深更大的深覆土盾構(gòu)機,，并在穿越期間定期測量桃浦河實際水位,，根據(jù)實測值結(jié)合環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)優(yōu)化施工參數(shù)。另外,，針對復(fù)雜的地下雨水管線,，采用CCTV檢測結(jié)合人工探摸的方式，對管井及管道的接頭情況,、結(jié)構(gòu)完損情況進行完整的確認,，并采取預(yù)加固、預(yù)調(diào)水等措施,，確保盾構(gòu)穿越的施工安全,。

軌道交通15號線途經(jīng)寶山區(qū),、普陀區(qū)、長寧區(qū),、徐匯區(qū),、閔行區(qū)5個行政區(qū)。起自寶山顧村公園,，止于閔行紫竹高新區(qū),。全線共設(shè)顧村公園站、錦秋路站,、豐翔路站,、南大路站、祁安路站,、古浪路站,、武威東路站、上海西站站,、銅川路站,、梅嶺北路站、大渡河路站,、長風(fēng)公園站,、天山路站、古北路站,、姚虹路站,、吳中路站、桂林路站,、桂林公園站,、上海南站站、百色路站,、羅秀路站,、朱梅路站、景洪路站,、虹梅南路站,、景西路站、曙建路站,、雙柏路站,、元江路站、永德路站,、紫竹高新區(qū)站（以上站名為工程暫用名）,，共30座車站，全長約42.3公里,，均為地下站,。