十一黃金周在即，各大旅游勝地又是一番熱鬧的場景,，景區(qū)門前總是水泄不通,。除了售票窗口前的長隊(duì)，景區(qū)導(dǎo)覽圖面前也是游客圍堵的重點(diǎn)對象,大家都想第一時(shí)間了解景區(qū)里好吃好玩的地方,，規(guī)劃好游覽線路。可現(xiàn)實(shí)往往差強(qiáng)人意,，除非你有超強(qiáng)的記憶力或是極強(qiáng)的方向感，大部分游客進(jìn)入景區(qū)依然會出現(xiàn)迷路的狀況,，最后只能開啟走到哪兒,，逛到哪兒的模式。

如此一來,，依然會想擁有能握在手中的導(dǎo)覽圖紙,。但大部分景區(qū)所提供的免費(fèi)景區(qū)資料都會存放在游客很少經(jīng)過的“游客服務(wù)中心”。景區(qū)其實(shí)質(zhì)是出于成本考慮,。除了資料的印刷成本費(fèi),，還要配上人員成本(及時(shí)更新，維護(hù)秩序等),。并且一旦景區(qū)內(nèi)的設(shè)施一變,，還需更改設(shè)計(jì)，甚至某個(gè)英文翻譯錯(cuò)誤還會被投訴,。所以普通的旅游目的地都不愿過多投入地圖運(yùn)營,。

MapGo的出現(xiàn)：解決到達(dá)陌生目的地后，一張隨身地圖的需求,。

為解決用戶出行“最后1-3公里”的需求,，共享單車企業(yè)摩拜研發(fā)了一臺智能單車、一個(gè)APP,、一整套押金模式等各種配套運(yùn)營工作,，才為用戶提供了完整的內(nèi)出行服務(wù)。

如摩拜單車,，為了解決游客在陌生目的地一張隨身地圖剛需的MapGo也一樣,。Mapgo團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)2年時(shí)間，推出的全球首款專為地圖服務(wù)的智能地圖自取終端,。這臺設(shè)備除了具備智能設(shè)備所共有的云端控制,、數(shù)據(jù)共享等功能，還設(shè)置了專門為紙質(zhì)地圖打造的存儲發(fā)放功能,。

但不同于摩拜的押金收費(fèi)模式,，MapGo的商業(yè)模式采用線下流量變現(xiàn),。即，通過用戶線下掃描關(guān)注一個(gè)廣告主微信后,，用戶就可以免費(fèi)獲取一張當(dāng)前目的地的地圖,。對于游客來說，地圖是免費(fèi)的,，滿足了他們的剛需;對于MapGo來說,，通過廣告獲取合理的利潤空間來持續(xù)免費(fèi)運(yùn)營，同時(shí)通過設(shè)備來減少人工運(yùn)營成本;對于廣告主來說,，可以精準(zhǔn)投放到相應(yīng)的特殊人群,，比如參觀博物館的人群，喜歡去酒吧一條街的人群;對于景區(qū),、商業(yè)街等目的地而言,，不僅可以讓訪問者對目的地有更多的認(rèn)知，增加游客停留時(shí)間,，并且游客帶走地圖就是對目的地最好的二次營銷,。

如設(shè)想的一樣，MapGo 5.1在寧波正式開始運(yùn)營后,，得到了各方的一致好評,。短短3個(gè)月時(shí)間，在沒有投入任何推廣的情況下,，MapGo已與寧波市區(qū)內(nèi)最頂尖的目的地資源簽訂了排他性合作協(xié)議,。例如寧波機(jī)場、市區(qū)內(nèi)最著名的5A景區(qū)天一閣,、國家級度假風(fēng)景區(qū)東錢湖等,。截止至9月初，陸續(xù)服務(wù)游客15w人以上,，平均每臺設(shè)備單天服務(wù)游客超150人,。