中新網(wǎng)9月11日電 據(jù)澳洲新聞網(wǎng)報道,，澳大利亞汽車產(chǎn)業(yè)的代表團(tuán)體日前表示，應(yīng)該在國際旅客開始自駕游之前,，先對他們進(jìn)行道路規(guī)則教育,。

澳大利亞汽車協(xié)會(Australian Automobile Association)呼吁聯(lián)邦政府，停止推卸道路安全責(zé)任,，資助能夠顯著減少道路死亡人數(shù)的戰(zhàn)略,，例如效仿新西蘭的國際司機(jī)項目。

澳大利亞道路交通事故每年造成300億澳元的經(jīng)濟(jì)損失,，目前看來,，在2020年之前將道路創(chuàng)傷減少30%的目標(biāo)肯定會失敗。

作為減少道路死亡的最新呼吁的一部分,，澳大利亞汽車協(xié)會呼吁,，在國際游客“抵達(dá)”后先接受一項在線培訓(xùn)課程，甚至可以在他們赴澳途中接受培訓(xùn),，實(shí)景體驗(yàn)澳大利亞道路和交通條件的情況,。

據(jù)報道，道路創(chuàng)傷是國際游客在澳大利亞死亡的主要原因之一,。

新西蘭的培訓(xùn)課程在2015年推出以后,，每周都要培訓(xùn)數(shù)千名游客，并要求潛在的自駕游司機(jī),，選出每一種場景下的正確答案,。

在塔州，國際游客司機(jī)占所有道路創(chuàng)傷的10%,，汽車協(xié)會呼吁對所有國際游客進(jìn)行培訓(xùn)。

這一呼吁獲得了澳大利亞道路安全學(xué)院(Australasian College of Road Safety)的支持,，它認(rèn)為這樣的項目有其“優(yōu)點(diǎn)”,。

汽車協(xié)會會長邁克爾·布拉德利(Michael Bradley)還表示，從車禍現(xiàn)場獲取更多數(shù)據(jù),，特別是關(guān)于手機(jī)的使用情況,，應(yīng)該成為降低道路死亡人數(shù)的另一個關(guān)鍵優(yōu)先事項,。

但旅游和交通論壇(TTF)的首席執(zhí)行官奧斯蒙德(Margy Osmond)認(rèn)為，對游客施加其他障礙將會產(chǎn)生反效果,。奧斯蒙德說：“盡管道路安全至關(guān)重要,，但為國際游客提供昂貴且耗時的強(qiáng)制性駕駛教育課程，可能會阻礙游客探索澳大利亞的許多地區(qū),?！?/p>

據(jù)澳大利亞新聞集團(tuán)披露，道路交通事故每年導(dǎo)致300億澳元的經(jīng)濟(jì)損失,，這是該數(shù)據(jù)十年來首次更新,，比2006年增加了30億澳元，盡管道路死亡人數(shù)有所下降,。

每一個在車禍中死亡的人都會導(dǎo)致434萬澳元的經(jīng)濟(jì)損失，而每一個重傷者都會導(dǎo)致23.9萬澳元的經(jīng)濟(jì)損失。

工黨交通事務(wù)發(fā)言人阿爾巴尼斯(Anthony Albanese),，贊成澳大利亞考慮新西蘭式的旅游安全教育,。