編者按：《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》推出一檔新欄目《留學(xué)朋友圏》，從周一到周五,，每天你都會(huì)看到地球那一端,、五大洲留學(xué)生的觀察視線和聲音講述，聽(tīng)到他們的日常學(xué)習(xí),、他們的生活出行、他們的成長(zhǎng)紀(jì)錄,，讓《留學(xué)朋友圏》欄目,，成為一臺(tái)記錄中國(guó)在全球化進(jìn)程中，教育人文交流的留聲機(jī),。

以下為經(jīng)歷分享：

Bonjour, 大家好,，我是司司，又見(jiàn)面了,。這次想跟大家分享的是我和法國(guó)人民大罷工的故事,。

罷工，就像是法國(guó)的流行病,，不論大事小情,，先鬧罷工，情緒抒發(fā)出來(lái),，才能坐下來(lái)談,。久而久之，罷工,，在法國(guó)形成了一種習(xí)俗,，每年大型節(jié)假日的前后，都會(huì)來(lái)上幾次,。對(duì)我而言,，最大影響的是鐵路公司SNCF罷工、地鐵RATP罷工,，還有大家都可能會(huì)碰上的戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)罷工,。

第一次遇上罷工時(shí)，我還住在昂熱,。當(dāng)時(shí),，我買(mǎi)了火車票準(zhǔn)備去機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)。為了不誤機(jī),，我買(mǎi)了起飛前一天的火車票,，本以為萬(wàn)無(wú)一失，可是沒(méi)想到正趕上罷工,。半小時(shí)一趟的火車,，生生的變成了上午一趟，下午兩趟。怕錯(cuò)過(guò)下午最早的火車,，我提心吊膽地在火車站等了兩個(gè)小時(shí),，哪也不敢去，哪也不敢看,，一動(dòng)不動(dòng)地盯著時(shí)刻表,，生怕一眨眼，火車就錯(cuò)過(guò)了,。好不容易擠上火車到了巴黎,，又收到朋友的通知，說(shuō)機(jī)場(chǎng)也罷工,，要記得提前到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)牌,。于是，我提心吊膽地睡了一晚,，天剛蒙蒙亮便頂著兩只熊貓眼去了機(jī)場(chǎng),。一到機(jī)場(chǎng)，烏壓壓的人和開(kāi)放著寥寥無(wú)幾的托運(yùn)口,，沒(méi)心情多抱怨,，趕緊辦手續(xù)，悻悻然出了關(guān),。

后來(lái)經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),，法國(guó)的罷工也是有學(xué)問(wèn)的。有各式不同的罷工,，像“輪流式罷工”“混合性罷工”“聲援性罷工” “警告性罷工”,。幸虧我在戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)趕上的是為了反抗勞工法改革的“警告性罷工”，還有人堅(jiān)持上班,。

如果說(shuō),，機(jī)場(chǎng)和火車的罷工只是偶爾帶來(lái)不便，那么地鐵和Rer（Reseau Express Regional 市郊線火車）的檢修,、罷工,，真是讓我寸步難行。就說(shuō)最近的,，上個(gè)月Rer A線大檢修,，從我家到單位的時(shí)間從15分鐘生生地變成了40分鐘。再往遠(yuǎn)點(diǎn)兒說(shuō),，去年九月份,，一號(hào)線我家門(mén)口那一段關(guān)停，從我家到學(xué)校原本40分鐘地鐵,，變成了30分鐘地鐵,，30分鐘步行,。這家RATP地鐵公司真的是陰晴不定，令人捉摸不透,。就連法國(guó)人都戲稱它為“Rentre Avec Tes Pied”,，意思是“走路回家”。

總而言之,，我見(jiàn)到的法國(guó)罷工是把“雙刃劍”,，既給了工人們?cè)诠财脚_(tái)上發(fā)聲的機(jī)會(huì)，也給其他群體帶來(lái)了極大不便,。地鐵停了,，坐公交；公交停了,，就走回去。只是我偶爾會(huì)懷念坐過(guò)的準(zhǔn)時(shí),、高效的公共交通和曾經(jīng)有過(guò)的快捷,、便利的生活。