央廣網(wǎng)杭州9月15日消息（記者張國亮 通訊員陳道亮）杭州市余杭區(qū)今天下午召開新聞發(fā)布會(huì)宣布,，從9月28日起,，未來兩年內(nèi)，滬杭高速臨平至杭州段對浙A牌照ETC車輛雙向通行免繳費(fèi),。高速通行費(fèi)用由余杭區(qū)人民政府統(tǒng)一買單,，每年約需支付4000萬左右,。

根據(jù)發(fā)布，浙A牌照客車在行駛滬杭高速公路余杭收費(fèi)站至德勝收費(fèi)站往返路段或行駛滬杭高速公路余杭收費(fèi)站至杭州（彭埠）收費(fèi)站往返路段時(shí)免收通行費(fèi),，免費(fèi)車輛需安裝并使用不停車收費(fèi)電子標(biāo)簽（ETC）,。未安裝并使用ETC的車輛操作不變，入口取卡,、出口付費(fèi),。

這一政策的實(shí)施，對于優(yōu)化臨平副城與主城之間的交通組織,，降低人民群眾出行成本,，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較大意義。

滬杭高速公路余杭段全長11.1公里,，臨平至杭州段9.8公里與杭甬高速在1996年同步建成通車,，后續(xù)1.3公里與滬杭嘉興段在1998年同步建成通車。滬杭高速通車后，臨平與杭州主城時(shí)空距離進(jìn)一步拉近,，有效緩解了城市交通擁堵,，減輕了臨平至杭州主城間地面道路的通行壓力，促進(jìn)了臨平副城的發(fā)展,。

臨平副城是余杭區(qū)政府所在地,，也是杭州三大副城之一。由于臨平副城缺少與主城區(qū)的城市快速路,，一直以來,，社會(huì)各界對臨平副城快速連接杭州主城提出過多種想法和思路，包括回購滬杭余杭段改為城市快速路,，沿著滬杭高速線位建設(shè)城市快速路,，通過政府購買服務(wù)形式讓余杭車輛免費(fèi)通行等，但由于多種因素,，一直沒有解決此問題,。