央廣網天津9月20日消息（記者陳慶濱）9月20日，首架由空客中歐員工共同完成的A330飛機正式交付,，這也標志歐洲以外首個空客A330寬體機完成和交付中心在天津啟用,，從空客在歐洲以外第一條A320系列飛機生產線落戶開始，天津航空產業(yè)從零起步,，駛上跨越式發(fā)展的快車道,，航空產業(yè)集群初具規(guī)模。

20號上午,，首架在天津完成生產的空客A330飛機正式交付給天津航空公司,，這也標志著空客設在歐洲以外的首個寬體飛機完成及交付中心正式投入生產。 2015年7月2日,在中法兩國總理見證下,中法雙方在法國圖盧茲簽署協(xié)議并宣布正式啟動該項目,。據空客中國公司民用飛機首席運營官馬福朗介紹,，今后，尚未進行客艙安裝和噴漆的A330綠皮飛機在法國完成總裝后,，將從法國圖盧茲飛到這里,，完成交付給客戶的最后生產環(huán)節(jié)，“將一個空飛機調機到這里,，它要進行飛機客艙的安裝,，包括座椅、燈光,、包括衛(wèi)生間等等一些設備的安裝,，最后是噴漆、交付，那么在交付前,，我們還有試飛的環(huán)節(jié),。”

按照計劃,，項目運營第一年月產1架,，第二年達到月產2架的穩(wěn)定速率，未來產品為空客A330CEO,、A330NEO以及A350,。加上此前已投入運營數年的空客A320天津總裝線，天津正式成為空客在歐洲以外第一個能夠同時交付窄體和寬體客機的航空中心,。天津港保稅區(qū)航空產業(yè)支持中心主任楊林說,，“我們已經步入了空客合作的二期階段，目標就是要把天津打造成為空客的亞洲中心,，既包括330,、320飛機的組裝，也包括向貿易服務,、零部件,、維修，整個亞洲的基地將會在天津會形成,?！?/span>

從空客在歐洲以外第一條A320系列飛機生產線落戶開始，天津的航空產業(yè)從零起步,，立足于吸引和延伸產業(yè)鏈,，相繼將西飛機翼、古德里奇發(fā)動機短艙等諸多零部件生產商引入天津空港經濟區(qū),，實現(xiàn)了就近配套,。在空客,、中航直升機,、龐巴迪公務機維修中心等一批龍頭項目帶動下,，天津空港經濟區(qū)如今相繼引進了60多家航空制造項目和200多家航空服務項目，建立起了從整機制造和維修,、零部件的生產和維修,，到航空服務、航空運營,、航空金融等組成的全產業(yè)鏈,。2016年，天津空港經濟區(qū)實現(xiàn)航空工業(yè)產值730億元,。天津港保稅區(qū)航空產業(yè)支持中心主任楊林說,，預計到2020年，天津將真正打造千億級航空產業(yè)集群，形成更高水平,、更具規(guī)模的航空產業(yè)體系,?！暗侥壳?，一批世界的龍頭航空項目在空港經濟區(qū)聚集,，我們預計到2020年，我們整個的空港經濟區(qū)的航空產業(yè)的鏈條會更加的完善,，我們的產業(yè)基礎發(fā)展會更快,，我們的工業(yè)產值將會突破1000億,，那時候天津將會成為我國最重要的航空產業(yè)基地之一”，楊林表示