機場追星亂象
機場追星亂象
原標(biāo)題:機場追星現(xiàn)象背后存復(fù)雜利益鏈
北京首都國際機場,是中國最繁忙的國際空港,,每天有大量航班在這里起降,,無數(shù)旅客來來往往。在旅客中,,明星屬于一個特殊的存在,,他們所到之處前呼后擁、一呼百應(yīng),。
記者在采訪中了解到,,由于明星受關(guān)注程度很高,一條以明星為中心的機場追星利益鏈悄然形成,。
明星私人信息被明碼標(biāo)價
粉絲想要到機場接機或者送機,,必須提前知曉明星的航班,那么這些明星的航班信息又是從何而來呢,?
記者在微博上輸入關(guān)鍵詞“明星航班行程”,,搜索到一些販賣明星私人信息的博主,,這些賣家會在微博上發(fā)布明星出行的時間和地點,想了解具體的航班信息,,需要私信賣家,。
記者以粉絲的身份加上了一個賣家的微信,個人簡介顯示對方從事航班在線查詢工作,,目前正在招代理,。
查看這名賣家的朋友圈后,記者發(fā)現(xiàn)對方不只販賣明星的航班信息,,還出售明星的游戲賬號,、音樂App賬號、微博小號,、微信號等,,甚至包括手機號和身份證號,并且全部用拼音縮寫表示,。對于含敏感詞的信息,,賣家一律不予以回復(fù)。
另據(jù)了解,,這些明星的私人信息,,因為種類不同,價錢不等,。一般微信號和手機號的標(biāo)價都是88元,。
制圖/高岳
“黃牛”販登機牌助粉絲刷關(guān)
除了販賣明星的私人信息,,賣家還提供“刷關(guān)”服務(wù),。
刷關(guān),是粉絲機場追星常用的手段之一:粉絲得知明星的航班信息后,,購買相近時間段的機票,,過安檢,陪著明星一起候機,,把明星送上飛機后,,再出來退票,只損失二三百元的退票費,。
記者通過相關(guān)賣家進(jìn)一步了解到,不同于以往購買機票再退票的刷關(guān),,還有一種方法是使用賣家口中的“刷關(guān)卡”,。只要花200元,把個人的證件信息提供給賣家,,就能拿到一張“刷關(guān)卡”,。
從賣家提供的圖片中,,可以看到所謂的“刷關(guān)卡”就是一張電子登機牌。
賣家稱,,“只是讓你刷關(guān)刷進(jìn)去,,跟著明星,送他上飛機,,但是你不飛就可以啦,。正常情況下你沒有機票是不能過安檢的,但是刷關(guān)的話,,就可以刷進(jìn)去”,。
記者通過航空公司客服了解到,每位旅客只有一個登機牌,,登機牌上的信息和飛機上的座位都是一一對應(yīng)的,。也就是說,飛機上的座位,,如果被“黃?!被蚱渌藙舆^手腳的話,可能會對應(yīng)兩張或多張登機牌,,只有通過正規(guī)渠道購買機票的旅客,,登機牌上的信息才是有效的,而花費200元從“黃?!笔种匈徺I的“電子登機牌”(刷關(guān)卡),,只能通過安檢,進(jìn)去看偶像而已,,不能用來登機,。
同一架航班、同一個座位的信息竟然出現(xiàn)在兩張登機牌上,,難道不會被查出來嗎,?
記者向賣家提出了質(zhì)疑。賣家稱,,“不會,,那么多人都刷,為什么你會被查出來,?這肯定是不會被查出來的,,因為刷關(guān)本來就是和航空公司合作的”。
記者翻閱了賣家的朋友圈,,發(fā)現(xiàn)一張聊天記錄截圖,,內(nèi)容大意是:北京,抓了三十多個sg(刷關(guān))的,未成年人給家長打電話,,成年人罰款,,第二次拘留+罰款2000,第三次,,禁飛一年,。
記者就此圖向賣家求證,并表達(dá)了自己的擔(dān)憂,。
對方告訴記者,,“我們做這個刷關(guān)很少被抓到。上次之所以被抓,,是因為大家都在傳這個明星的航班,,明星太火了,而且因為有些人刷的次數(shù)太多,,所以就被抓了”,。
在溝通過程中,對方多次強調(diào)自己的“刷關(guān)卡”是和航空公司內(nèi)部有合作,,不會出問題,。
今年7月11日,中國民用航空局專門下發(fā)了《關(guān)于加強粉絲接送機,、跟機現(xiàn)象管理的通知》,,其中有一條就是要嚴(yán)格內(nèi)部人員管理,嚴(yán)防內(nèi)部人員進(jìn)行工作以外的信息查詢并利用職務(wù)之便泄露知名旅客的行程信息,。強化保密意識,,加強保密教育,簽訂保密協(xié)議,。
粉絲后援會管理層福利優(yōu)越
記者在采訪中還發(fā)現(xiàn),,販賣明星信息之所以會日益普遍,是因為粉絲群有著巨大需求,,他們在獲取偶像的航班信息后,,以個人或粉絲后援會的形式前往機場接送機。其中,,粉絲后援會作為一個人數(shù)眾多,、魚龍混雜的群體,其內(nèi)部存在著比較復(fù)雜的利益關(guān)系,。
吳雨(化名)是一名大二的學(xué)生,,高一時開始參加應(yīng)援,觀看過許多明星的演唱會和路演,,見過各種“大場面”,。雖然混跡粉圈多年,,但是吳雨從來沒有加入過正式的官方后援會,。
“我都是自己找一些QQ群加入,,正式的后援會要求太多了。我一開始嫌麻煩,,讀書的時候沒有空,,后來是喜歡的人越來越多不方便。要交會費啊,,然后每年明星來當(dāng)?shù)?,從接機到會場布置到送機全程,后援會的成員都要參與,,打榜,、投票、刷數(shù)據(jù)也要負(fù)責(zé),?!眳怯暾f。
據(jù)吳雨介紹,,“就會費來說,,有的是每年交一點,有的是一次性交多少,,都不一定,。內(nèi)地的好像都不太多,大約在三四十元左右吧,。港臺的好像就有區(qū)別,,有的可能一百多元。因為不同后援會的要求和福利都不一樣,,所以都說不太準(zhǔn),,而且這種東西就是你真的喜歡也就不會覺得貴”。
粉絲加入后援會,,除了每年必須交納會費之外,,每次有活動和接送機還需要額外交費。
“租大巴需要另交錢,,或者這次應(yīng)援需要的東西很多,,像北上廣這樣活動多的地方可能花銷也大,其他的地方像二三線城市一兩年來一回,,也沒有太多花銷,。”吳雨說,。
人數(shù)龐大的粉絲后援會內(nèi)部并非雜亂無章,,成熟的官方后援會往往都會設(shè)置財務(wù)、統(tǒng)籌、管理等部門,。
吳雨告訴記者,,“后援會的管理層和經(jīng)紀(jì)公司都有直接溝通,有些后援會的官微直接會被公司接管當(dāng)作半個官方號用,。后援會的這些管理層一般就是年頭多,、先組織起來的,但也有可能是后期能力不行被經(jīng)紀(jì)公司換掉再指派的,,也有可能自己脫粉爬墻”,。
另據(jù)介紹,這些在后援會中身處高位的管理層,,被稱作“粉頭”,,既掌握明星資源和信息,又管理著后援會的大筆資金,,是聯(lián)系經(jīng)紀(jì)公司和粉絲的紐帶,,福利十分優(yōu)越。
后援會高層集資后卷款逃跑
但是并非所有管理層都是不求回報,、默默付出的,,后援會內(nèi)部也存在貪污現(xiàn)象。
“什么情況都有,,經(jīng)常有團(tuán)票集資之后高層卷款逃跑的事情發(fā)生,。”吳雨說,。
吳雨給記者舉了一個例子,,在選秀類節(jié)目比賽過程中進(jìn)行投票和應(yīng)援,需要花很多錢,,參與投票的賬號需要大批量購買,,然后發(fā)送給打榜投票組。在這個過程中,,因為一開始沒有人能預(yù)設(shè)花多少錢,,所以會集資一筆錢,給后援會或者給負(fù)責(zé)的個站,,讓他們拿這些錢去做應(yīng)援或者打榜投票,。但是因為比賽期間太忙了,沒有時間做賬目明細(xì),,所以后援會提出錢不夠時,,說開一個賬號就開一個賬號。
“當(dāng)比賽結(jié)束后,,開始算這些賬目的明細(xì)時,,就容易發(fā)現(xiàn)問題,。比如,集資的錢沒有全部都用到地方,,有可能管理層卷款逃跑,。有的后援會在比賽剛結(jié)束就宣布管理層換人,或者是管理層自己以精力有限為由要求閉站,,以上情況很有可能是管理層圈了一筆錢在手里,,怕被抓出來,所以閉站或解散后援會,。”吳雨說,。
吳雨告訴記者,,她本來打算去送一次機的,后來臨時有事沒去成,,現(xiàn)在是懶得去了,。
“我那次就是打算刷關(guān)進(jìn)去,想提前買張差不多時間段的機票過安檢,,等明星登機了或者去VIP了,,我就把機票退掉。其實我也有很熟的‘黃?!?,但是我不喜歡買刷關(guān)卡,不想暴露個人信息,。機場接機現(xiàn)在也有規(guī)定了,,大面積擁堵影響其他旅客出行會上黑名單的,而且我現(xiàn)在覺得接機其實挺影響藝人休息的,,所以也就不愛去了,。”吳雨說,。
機場追星利益鏈 當(dāng)下機場追星越發(fā)普遍,,粉絲接機,、送機等現(xiàn)象屢見不鮮。相比蹲守這一老辦法,,機場追星越發(fā)成體系,,其背后的利益鏈條也愈加“成熟”。
機場追星利益鏈 北京首都國際機場,,是中國最繁忙的國際空港,,每天有大量航班在這里起降,無數(shù)旅客來來往往,。在旅客中,,明星屬于一個特殊的存在,他們所到之處前呼后擁,、一呼百應(yīng)
機場追星利益鏈 當(dāng)下機場追星越發(fā)普遍,,粉絲接機、送機等現(xiàn)象屢見不鮮,。相比蹲守這一老辦法,,機場追星越發(fā)成體系,其背后的利益鏈條也愈加“成熟”,。
原標(biāo)題:治騷擾電話,,沒有斬不斷的利益鏈電話頻繁呼入,,導(dǎo)致手機無法正常使用;若想解除“呼死你”騷擾,,就得花錢買安寧……騷擾電話成揭不去的“牛皮癬”,。