Uber去年的營(yíng)收為113億美元，而其乘客的預(yù)訂總額為500億美元,。但排除出售其在俄羅斯和東南亞的海外業(yè)務(wù)部門的收益,，該公司虧損33億美元。

Lyft去年的營(yíng)收為22億美元,，總預(yù)訂量為81億美元,。該公司損失了9.11億美元。

Uber向投資者解釋和銷售比Lyft更復(fù)雜,，更分散的業(yè)務(wù)時(shí)將會(huì)面臨挑戰(zhàn),。

Uber的業(yè)務(wù)遍及70多個(gè)國(guó)家，不僅包括約車,，還包括自行車和踏板車租賃,，貨運(yùn)，食品運(yùn)送以及一個(gè)成本昂貴的自動(dòng)駕駛汽車部門,。

據(jù)路透社周三報(bào)道,，軟銀的遠(yuǎn)景基金和豐田汽車公司是投資者財(cái)團(tuán)的一部分，該投資財(cái)團(tuán)將向Uber的自動(dòng)駕駛汽車部門投資10億美元,。大型投資者對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)影響大,，對(duì)于一家如此接近IPO的公司來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不同尋常的舉動(dòng),。

在經(jīng)歷過(guò)去兩年一系列的尷尬丑聞以后,，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）的任務(wù)是讓投資者相信他已成功改變了公司的文化和商業(yè)慣例。

這一系列丑聞包括性騷擾指控,，監(jiān)管機(jī)構(gòu)隱瞞的大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露,，使用非法軟件規(guī)避權(quán)力部門以及海外賄賂指控。