報道稱,，澳大利亞各州政府、產(chǎn)業(yè)界對中國資金的流入表示歡迎，它們支撐著就業(yè)和投資,。但隨著達爾文港的出售引發(fā)爭議,，聯(lián)邦政府對中國企業(yè)對該國港口,、電網(wǎng),、天然氣管道等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的胃口越來越持謹慎態(tài)度,。鑒于澳大利亞北領(lǐng)地首府達爾文有一處供美國海軍陸戰(zhàn)隊使用的軍事基地，美國前總統(tǒng)奧巴馬曾就嵐橋集團此次收購直接向澳大利亞總理特恩布爾表達了美方的擔(dān)憂,，智庫澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所也曾對嵐橋集團的財力提出質(zhì)疑,。

達爾文港首席執(zhí)行官特里·奧康納表示,，擔(dān)心嵐橋集團會把美國軍隊或投資從達爾文港擠走是毫無根據(jù)的,，他同時說：“我們做的是生意,，要追求回報最大化?！?/p>

“在達爾文的項目與葉成在日照所做成的有相似之處,，”嵐橋集團負責(zé)澳大利亞業(yè)務(wù)的高管邁克爾·休斯表示，他所指的是位于中國東北部的港口城市日照,，葉成就是在那里創(chuàng)建起了自己的企業(yè)集團,。

報道稱，如今,，嵐橋集團在日照周邊擁有石化,、旅游和房地產(chǎn)等方面的權(quán)益,，葉成希望在日照與達爾文之間建立更緊密聯(lián)系。嵐橋集團表示,，對這項投資保持著信心,，該投資對達爾文而言也是一場勝利。

休斯表示,，嵐橋集團對達爾文的投資使澳大利亞北部地區(qū)受到了關(guān)注,，而且鼓勵了其他中國企業(yè)投資這一欠發(fā)達地區(qū)。

澳大利亞女首富吉娜·萊因哈特正在與中國的新希望集團合作,，計劃每年從澳大利亞北部地區(qū)向中國出口30萬頭牛,。中國國家電網(wǎng)公司控股的Jemena公司,，正在建設(shè)一條造價估計為8億澳元,、從北領(lǐng)地到昆士蘭州的天然氣管道,。

“我們看到了中國在這一地區(qū)非常積極的投資，從農(nóng)業(yè)綜合經(jīng)營的角度看,，有關(guān)向中國出口活牛的討論對于讓我們的市場多樣化非常重要,，”澳大利亞北領(lǐng)地首席部長邁克爾·岡納說,。

本周，澳大利亞北領(lǐng)地官員正在北京與中國各航空公司磋商,，爭取開通直飛達爾文的航班,。

資料圖：2017年3月14日拍攝的澳大利亞達爾文港貨運碼頭。新華社發(fā)

報道稱,，澳大利亞北領(lǐng)地政府正在考慮取消2015年達爾文港出售協(xié)議中的一項關(guān)鍵要求,，該條款可以迫使嵐橋集團將20%權(quán)益出售給一家澳大利亞公司,。相反,，嵐橋集團可以保留該項目20%的權(quán)益,。相比之下，自達爾文港出售引發(fā)爭議以來,，澳大利亞政府便開始對中國投資采取更為謹慎的態(tài)度,。

“在中國，人們肯定有一種強烈的感受,，認為達爾文是‘一帶一路’倡議的一部分,，但澳大利亞政府對于融資安排方面并不買賬,，”奧康納說,，“但從實際角度來看,，我們把達爾文看作是這條正在開發(fā)的貿(mào)易路線的一部分?！?/p>

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