脫軌

負(fù)責(zé)事發(fā)路段道軌維修的員工稱,，事發(fā)前已經(jīng)通知過(guò)當(dāng)?shù)亓熊囘\(yùn)營(yíng)部門正在施工,，不然此前經(jīng)過(guò)該地段的列車不可能慢速通過(guò)。而據(jù)事發(fā)路段車站方面消息,，車站完全沒(méi)有收到通知,，調(diào)度手冊(cè)上根本沒(méi)有注明“維修檢測(cè)”的信息。另?yè)?jù)相當(dāng)數(shù)量的事故目擊者稱,，當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行鐵軌維修,，列車卻高速駛來(lái),。

印度鐵道部長(zhǎng)普拉布在接二連三的脫軌事故后向政府請(qǐng)辭，但怎么也得有人把后事料理干凈吧,，這不,，總理莫迪發(fā)話了，“你先等等”,。

普拉布說(shuō)自己“是在以血,、汗、淚澆鑄著印度鐵路改革”,。但《印度快報(bào)》21日?qǐng)?bào)出一份“打臉”數(shù)據(jù),，過(guò)去5年中,，印度發(fā)生586次鐵路事故,，其中53%為火車脫軌，多數(shù)直接原因是鐵軌年久失修,、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)造成的斷裂,。

一位印度資深鐵路官員對(duì)此分析稱，國(guó)營(yíng)的印度鐵路公司可能是全球最繁忙的鐵路公司,，每天有2300萬(wàn)人搭乘1.2萬(wàn)次列車來(lái)往與印度各地,，而混亂的鐵路網(wǎng)管理及陳舊的鐵路設(shè)備卻無(wú)法保障這一“國(guó)家的生命線”。

騷亂：以神的代言

這幾日,，印度電影《我的個(gè)神啊》中反對(duì)“神代言”的故事竟然真的在印度上演了,。一個(gè)名為古爾米特·拉希姆·辛格的印度宗教領(lǐng)袖于25日被判強(qiáng)奸罪名成立。

假大師

古爾米特·拉希姆曾在2002年時(shí)被揭發(fā)強(qiáng)奸教派內(nèi)兩名女信徒,，另有一名記者在對(duì)他的調(diào)查中被殺。更為離譜的是,，他還曾號(hào)召男信徒在他自己開(kāi)的醫(yī)院中割掉睪丸,，據(jù)說(shuō)這樣做能更接近神，最后約400名“自宮”之人站出來(lái)告他欺騙,。此外,，他自稱作家、電影演員,、歌手,，有近千英畝的地產(chǎn)，有自己的酒店,、電影院,、板球場(chǎng)、學(xué)校,。

實(shí)際上,，他并非傳統(tǒng)意義上的宗教領(lǐng)袖，卻以“神之代言”的名義控制著“社會(huì)福利和精神組織”,，該組織稱全世界有6000萬(wàn)信徒,，而他本人也被認(rèn)為是當(dāng)代印度最具影響力的人物之一。

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