脫軌
負責事發(fā)路段道軌維修的員工稱,,事發(fā)前已經(jīng)通知過當?shù)亓熊囘\營部門正在施工,,不然此前經(jīng)過該地段的列車不可能慢速通過。而據(jù)事發(fā)路段車站方面消息,,車站完全沒有收到通知,,調(diào)度手冊上根本沒有注明“維修檢測”的信息。另據(jù)相當數(shù)量的事故目擊者稱,,當時正在進行鐵軌維修,,列車卻高速駛來。
印度鐵道部長普拉布在接二連三的脫軌事故后向政府請辭,,但怎么也得有人把后事料理干凈吧,,這不,總理莫迪發(fā)話了,,“你先等等”,。
普拉布說自己“是在以血,、汗、淚澆鑄著印度鐵路改革”,。但《印度快報》21日報出一份“打臉”數(shù)據(jù),,過去5年中,印度發(fā)生586次鐵路事故,,其中53%為火車脫軌,,多數(shù)直接原因是鐵軌年久失修、養(yǎng)護不當造成的斷裂,。
一位印度資深鐵路官員對此分析稱,,國營的印度鐵路公司可能是全球最繁忙的鐵路公司,每天有2300萬人搭乘1.2萬次列車來往與印度各地,,而混亂的鐵路網(wǎng)管理及陳舊的鐵路設(shè)備卻無法保障這一“國家的生命線”,。
騷亂:以神的代言
這幾日,印度電影《我的個神啊》中反對“神代言”的故事竟然真的在印度上演了,。一個名為古爾米特·拉希姆·辛格的印度宗教領(lǐng)袖于25日被判強奸罪名成立,。
假大師
古爾米特·拉希姆曾在2002年時被揭發(fā)強奸教派內(nèi)兩名女信徒,,另有一名記者在對他的調(diào)查中被殺,。更為離譜的是,他還曾號召男信徒在他自己開的醫(yī)院中割掉睪丸,,據(jù)說這樣做能更接近神,,最后約400名“自宮”之人站出來告他欺騙。此外,,他自稱作家,、電影演員、歌手,,有近千英畝的地產(chǎn),,有自己的酒店、電影院,、板球場,、學校。
實際上,,他并非傳統(tǒng)意義上的宗教領(lǐng)袖,卻以“神之代言”的名義控制著“社會福利和精神組織”,,該組織稱全世界有6000萬信徒,,而他本人也被認為是當代印度最具影響力的人物之一。