“大智”號，究竟智能在哪？

作為全球首艘通過認(rèn)證的智能船舶，“大智”號和普通船舶相比,，究竟智能在哪里？

可自動感知船體情況

在“大智號”的駕駛室里面,，有一套智能集成平臺,，正是這套系統(tǒng)可以將全船的各項指標(biāo)和數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的收集、分析和管理，并且作出最正確的判斷,，也就是說這套系統(tǒng)賦予了這艘船思考的能力,。

智能集成平臺是我國首個具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)并應(yīng)用于實船的智能航行系統(tǒng),。通過對全船進行光纖網(wǎng)絡(luò)搭建,，形成覆蓋全船的監(jiān)測與控制點，能夠?qū)Υ暗臓顟B(tài)了如指掌,。

中船集團智能船舶運行與維護系統(tǒng)設(shè)計師何曉：“整個船航行的姿態(tài),，還有整個船在航行中阻力的情況，給出最優(yōu)的決策建議,，也就是實現(xiàn)了把原來船長在思考的問題,，變成了機器在思考?！?/p>

除了“智能導(dǎo)航”，還能給自己“做體檢”

據(jù)介紹,，由于海況復(fù)雜,，大部分遠(yuǎn)洋貨輪在航行過程中需要由經(jīng)驗豐富的船長制定出航行路線。

而“大智”號上使用的這個智能集成平臺,，通過實時獲取全船的各項參數(shù),，以及在海上行駛過程中實時收集到的水文、氣象等信息,，就能夠自動計算出當(dāng)前最適合的路線,，在海上也實現(xiàn)了“智能導(dǎo)航”。除此以外,，“大智”號還有給自己“做體檢”的本領(lǐng),。

中船集團黃埔文沖“大智”號總建造師王毅：“這艘船增加了非常重要的一個系統(tǒng),，叫做健康診斷系統(tǒng),，如果出現(xiàn)事故，就可以提前進行維護,，使得船舶的在航時間得到大幅度的提高?！?/p>