原標(biāo)題：還記得“生死時(shí)速”的美國大豆船嗎,？一個(gè)月了,，它還在海上繞圈圈呢……

【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者白云怡】還記得一個(gè)多月前與關(guān)稅賽跑的那艘滿載大豆的貨輪“飛馬峰號(hào)”(Peak Pegasus)嗎？今年7月6日,，為反擊美國對(duì)價(jià)值340億美元的中國商品加征25%的關(guān)稅,，中國同時(shí)宣布對(duì)同等規(guī)模的美國商品加征關(guān)稅，而大豆就在這一批加稅商品名單中,。為了趕在中方關(guān)稅落地前抵達(dá)大連港,，當(dāng)時(shí)這艘“飛馬峰號(hào)”曾載著7萬噸大豆在海上開足馬力一路狂奔，在中國社交媒體上引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注,?？上У氖牵谕饨缫恢碌募佑吐曋?，“飛馬峰號(hào)”終究沒能及時(shí)趕到港口……

如今“飛馬峰號(hào)”和那一整船大豆如何了,？8日，英國《衛(wèi)報(bào)》給出了答案：這艘可憐的船已經(jīng)在海上漫無目的地繞圈圈繞了一個(gè)月了,，而那批大豆也沒有進(jìn)入中國海關(guān)通關(guān),，而是跟著船也在海上漂啊漂……

《衛(wèi)報(bào)》截圖

圖片來源FLEETMON網(wǎng)站

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》稱，自“飛馬峰號(hào)”未能在關(guān)稅加征落地前抵達(dá)中國后,，它就一直滯留在海上,，在中國境外繞圈航行?！皟r(jià)值超過2000萬美元的大豆在太平洋上漫無目的地漂流了一個(gè)月……而這艘重達(dá)43000噸長229米的貨船,，也已成為這場針鋒相對(duì)的貿(mào)易爭端潛在后果的一種象征?！?/p>

報(bào)道稱,，這艘船由摩根大通資產(chǎn)管理公司擁有，而船上大豆的擁有者則是一家叫路易·德雷福斯的總部位于阿姆斯特丹的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司,。后者據(jù)信需要每天支付約12500美元繼續(xù)租用這條船,，這意味著過去這段時(shí)間已經(jīng)有超過40萬美元的額外費(fèi)用產(chǎn)生。盡管如此,，大宗商品領(lǐng)域的專家仍然認(rèn)為,，從財(cái)務(wù)的角度來說，接下去幾個(gè)月這些大豆可能不得不繼續(xù)在海上漂流,，因?yàn)楝F(xiàn)在做其他選擇可能是更加錯(cuò)誤,，更有風(fēng)險(xiǎn),。

“自從貿(mào)易戰(zhàn)開始以來,，美國大豆的市場價(jià)格已經(jīng)下跌,，因?yàn)槭澜缟献畲蟮倪M(jìn)口國中國正在尋找其他替代來源”，《衛(wèi)報(bào)》這樣分析稱,，這意味著“飛馬峰號(hào)”所載的大豆在歐洲和其他地方的潛在買家會(huì)要求賣家“打折出售”,。此外，“把船從中國開到另一個(gè)目的地,，也必須付出高昂的成本,。”

看來,，這船大豆的命運(yùn)就好像浩渺大海一樣,，茫茫不可知。

加油吧,，大豆君!