發(fā)出類似呼吁的還有鮑勃·馬紀(jì)維修斯。他代表的是美國自行車產(chǎn)品供應(yīng)商協(xié)會,?！安灰尯⒆觽凃T車的快樂成為貿(mào)易爭端的犧牲品！”這位滿頭白發(fā)的行業(yè)人士強(qiáng)調(diào),，對來自中國的自行車產(chǎn)品加征關(guān)稅,，將對美國市場造成災(zāi)難性打擊?！澳潜澈罂墒菙?shù)以萬計的工作崗位,，數(shù)千家自行車商店的生意?！?/p>

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),，美國每年銷售的１８００萬輛自行車整車中有九成來自中國。同時美國每年還從中國進(jìn)口價值３億多美元的零配件,。由于不可能找到像中國這樣的替代來源,，美國政府的“關(guān)稅子彈”將實(shí)實(shí)在在地打向自己人。

食品,、家具家電,、電腦,、自行車、服飾,、箱包……擬加征關(guān)稅的清單上衣食住行,，一應(yīng)俱全，因此要“吐槽”政府的美國人很多,。有媒體在報道時甚至用了這樣的字句——“美企警告：下一輪對華加征關(guān)稅將讓美國人損失慘重,，從搖籃到墳?zāi)梗瑹o一幸免”,。

相比之前的聽證會,，這次與會者來得更多。隨著美國政府對華加征關(guān)稅的行動不斷升級,，越來越多的企業(yè)和民眾頭頂被陰云籠罩,，就連阿拉斯加的美國漁民也未能幸免。

參議員丹·沙利文正是為漁民而來,。每次提到“我們”“美國”“阿拉斯加”這些詞，他都會明顯放慢語速以示強(qiáng)調(diào),。他發(fā)言說,，清單上超過９億美元的海產(chǎn)品大部分是由阿拉斯加漁民捕撈的，在中國經(jīng)過深加工后再由美國公司進(jìn)口并銷往本土和全球其他市場,。一旦政府對這些魚蝦“下手”,，傷的正是美國漁民。