進入10月份以來,，北京市接連發(fā)生大貨車亡人事故,。10月25日上午記者跟隨交管部門查處大貨車違法行為時發(fā)現(xiàn)，除了在路面上不按規(guī)則行駛,，就是面對交警查處，一些司機也敢不顧一切地“闖卡”,。
昨天上午,，通州交通支隊潞河大隊在宋梁路東夏園路口對過往大貨車進行集中整治。9時30分,，一輛外表破舊的貨車被民警攔下檢查,，這輛車?yán)d的磚頭已超過貨廂本來的高度，載貨人還將一些木材散放在磚頭上方,，磚頭和木材均沒有采取任何固定措施。
“貨車在拉載一些松散貨物時,，需要對貨物進行固定,，否則其行駛過程中，磚頭可能灑落帶來危害,?！眻?zhí)法民警告訴記者，該貨車疑似報廢車輛,，將做進一步核實,。一旦核實確是報廢車輛，將對責(zé)任人處以2000元罰款,，吊銷司機駕駛證,。
就在執(zhí)法過程中，南向北方向一輛空駛大貨車發(fā)現(xiàn)交警后忽然停車,，順著非機動車道拼命后退,。執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)后，立刻追了上去,。但大貨車司機紅了眼,，玩了命地后退，不顧非機動車道上的電動車,、三輪車的安全,，退了200多米，終于在一個小路口掉頭后逆行跑掉了,。潞河交通大隊大隊長張朋飛介紹,，類似這種空駛狀態(tài)下仍表現(xiàn)異常的大貨車，多半存在著涉牌等嚴(yán)重違法,，一旦被攔截就要被記12分,，面臨著駕照降級，所以他們會不顧一切地逃避執(zhí)法,。據(jù)了解,，對于闖卡車輛,，交警出于路面安全的考慮，不會硬碰硬攔截,，但會沿路設(shè)卡,，層層堵截。
張朋飛介紹,，受周邊施工建設(shè)等原因影響,，近期進入通州以及過境通州的大貨車數(shù)量增多，大貨車超載,、號牌不清晰,、疲勞駕駛等違法行為比較多。僅在宋梁路,，每小時就有七八百輛大貨車通行,。
記者從相關(guān)部門了解到，隨著城市發(fā)展尤其是城市副中心的建設(shè),，未來大貨車禁限行范圍或?qū)⑦M一步擴大,。目前，外地號牌的載貨汽車和專項作業(yè)車,，每天6時至24時,，不能進入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路行駛；如果辦理了進京通行證,，每天零時至6時可以進入六環(huán)路以內(nèi)道路行駛,；長安街（新興橋至國貿(mào)橋）等路段全天24小時禁止載貨汽車通行。
據(jù)了解,，交管部門自年初啟動了貨車違法綜合治理,，針對貨車超載、闖禁行,、闖紅燈等違法行為進行重點打擊,。同時，在廣渠門橋,、國華商場,、德勝門橋、慈云寺橋西,、三元橋,、方莊路、蓮石路等地點設(shè)置夜間卡控崗位,。此外,，通過每周開展區(qū)域性大規(guī)模、多部門聯(lián)合執(zhí)法,，集中打擊貨車違法行動,，形成路面執(zhí)法高壓態(tài)勢,。截至目前，本月全市已現(xiàn)場處罰貨車違法行為5.6萬起,。
對整治行動中查獲的違法貨車,、渣土車，交管部門會同城管,、交通執(zhí)法等部門,，對涉及的各類違法問題嚴(yán)格執(zhí)法、高限處罰,。對整治中查獲的貨車,、渣土車，逐一詢問登記服務(wù)工地的信息,，并組織有關(guān)部門開展綜合治理重點整治行動,，強化源頭追查，跟蹤督促相關(guān)部門落實曝光,、停工、停標(biāo)直至吊銷營業(yè)資質(zhì)等處罰,。
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