原標(biāo)題：中企回應(yīng)援柬公路質(zhì)量非議：柬媒的渲染讓人“不堪重負(fù)

【環(huán)球時(shí)報(bào)記者屠麗美】柬埔寨《高棉時(shí)報(bào)》10日稱，柬埔寨公共工程與運(yùn)輸部部長(zhǎng)孫占托日前批評(píng)中國(guó)企業(yè)修的公路質(zhì)量差，稱“影響中國(guó)企業(yè)的信譽(yù),，也影響公共工程與運(yùn)輸部的聲譽(yù)”,。對(duì)此，上海建工集團(tuán)柬埔寨分公司總經(jīng)理賀略薩10日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)回應(yīng)說(shuō),，一些柬媒的渲染讓人“不堪重負(fù)”,，“孫占托部長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)檢查工作，還對(duì)上海建工負(fù)責(zé)任的態(tài)度表示感謝”,，但一些柬媒“光迎合負(fù)面的,，正面的宣傳從來(lái)不講”。

《高棉時(shí)報(bào)》稱,，柬公共工程與運(yùn)輸部在臉譜網(wǎng)上傳了孫占托批評(píng)中企的視頻,，他稱“5號(hào)公路翻修后僅僅幾個(gè)月，就出現(xiàn)坑洞和路面瀝青掉落等質(zhì)量問題”,。他還說(shuō),，由于出現(xiàn)質(zhì)量問題，他開始失去對(duì)建筑公司的信心,。視頻未披露中國(guó)建筑公司的名稱,，但柬公共工程與運(yùn)輸部發(fā)言人索瑞亞表示,，是上海建工集團(tuán)承包5號(hào)公路的擴(kuò)建工程。該報(bào)道還稱,，孫占托上周還批評(píng)上海建工承建的6號(hào)公路升級(jí)項(xiàng)目“沒達(dá)標(biāo)”,。

賀略薩對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，“國(guó)道5號(hào)公路還沒有完工,，還在施工尚未交付,。柬埔寨分雨季與旱季，工程只有在旱季才能做,。施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題是上個(gè)旱季結(jié)束時(shí)遇到雨水,，有2公里路段出現(xiàn)了局部的一些質(zhì)量問題，雨季來(lái)了沒法返修,，只是做了臨時(shí)修補(bǔ),，要到旱季才能做”。此外,，“6號(hào)公路也沒有完工”,。

賀略薩表示，“我們?cè)诩砥艺隽?3年,，施工了1500多公里道路,，在柬埔寨主要河流修建了5座特大橋，一座集裝箱碼頭,，質(zhì)量都很好,。日本企業(yè)在柬埔寨的工程造價(jià)是中國(guó)公司的2至3倍，不是我們偷工減料,，有些方面價(jià)格壓低,，路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)定得很低，真是說(shuō)不出來(lái)的苦,。民眾不了解,，有質(zhì)量問題抱怨是可以理解，施工中也給他們帶來(lái)不便,。但是,，柬運(yùn)輸部的官員也夸大宣傳，我們不理解,，也難以接受”,。

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