華商報(bào)訊（記者張莉）連續(xù)打哈欠3次將被批評(píng)教育，犯困打盹,、閉眼將被罰1000元并停工……近日，這個(gè)針對(duì)公交駕駛員營(yíng)運(yùn)過程中“精力不集中”的管理規(guī)定,，在司機(jī)中引起爭(zhēng)議。

這個(gè)規(guī)定來自西安市公交總公司二公司道路安全委員會(huì),，目的是進(jìn)一步提高駕駛員安全行車意識(shí),，遏制因駕駛員在營(yíng)運(yùn)過程中精力不集中而造成的各類事故。如果駕駛員在營(yíng)運(yùn)過程中,，連續(xù)打哈欠3次以上（含等信號(hào),、站點(diǎn)上下乘客），進(jìn)行批評(píng)教育,；犯困,、點(diǎn)頭，趴在方向盤上睡覺（含等信號(hào)、站點(diǎn)上下乘客）,，停工兩周,，處罰500元；犯困打盹,、閉眼,，停工三周，處罰1000元,；在營(yíng)運(yùn)過程中操作與駕駛無關(guān)的設(shè)備,，停工兩周，處罰500元,；思想拋錨,，停工兩周，罰款500元……凡在行車中因打盹,、犯困造成事故的,，一律解除勞動(dòng)合同，并明確12日開始執(zhí)行,。

對(duì)此,，公交二公司一名工作人員說，確實(shí)有這樣的規(guī)定,，是公司安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)科根據(jù)日常行車安全規(guī)范制定的,，以后將是常態(tài)化的管理規(guī)定，目前正在公司內(nèi)部對(duì)駕駛員進(jìn)行宣貫,，就是為了提醒駕駛員集中精力安全駕駛,。昨日下午，40路公交一位駕駛員說,，規(guī)定是否合理,，要看怎么理解了,。他覺得公司出臺(tái)這樣的管理規(guī)定,，也是為了乘客和駕駛員的安全考慮，“開車是個(gè)操心的活兒,，保證休息是非常重要的”,。他說，一些公交車事故就是因疲勞駕駛引起的,，公司也是為了督促駕駛員確保足夠的睡眠和精力,。700路公交一位駕駛員說，不能低頭,、不能點(diǎn)頭,、不能閉眼，還規(guī)定了打哈欠的次數(shù)，駕駛員又不是機(jī)器人,，“這個(gè)規(guī)定不是苛刻,，簡(jiǎn)直太沒有人情味了”。那么公司如何知道駕駛員在營(yíng)運(yùn)中有這些行為呢,？這位駕駛員說,，現(xiàn)在公交車上都有攝像頭，司機(jī)頭頂上就有一個(gè),。

聽說有這樣的規(guī)定,，乘客劉先生說，這也是為了確保安全營(yíng)運(yùn),，但如果處罰規(guī)定太苛刻,，難免適得其反，引起司機(jī)的不滿情緒,，還可能讓司機(jī)在駕駛過程中覺得緊張,。乘客李先生認(rèn)為，不能以罰代管,，應(yīng)在日常加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和培訓(xùn),。

車隊(duì)一名管理人員說，規(guī)定是為了督促公交車駕駛員提高安全意識(shí),，規(guī)范駕駛,。他們也會(huì)加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常的安全教育，合理排班,，確保駕駛員的休息時(shí)間,。