華商報(bào)訊（記者張莉）連續(xù)打哈欠3次將被批評教育，犯困打盹,、閉眼將被罰1000元并停工……近日,，這個(gè)針對公交駕駛員營運(yùn)過程中“精力不集中”的管理規(guī)定,，在司機(jī)中引起爭議,。

這個(gè)規(guī)定來自西安市公交總公司二公司道路安全委員會(huì),，目的是進(jìn)一步提高駕駛員安全行車意識(shí),，遏制因駕駛員在營運(yùn)過程中精力不集中而造成的各類事故,。如果駕駛員在營運(yùn)過程中,，連續(xù)打哈欠3次以上（含等信號、站點(diǎn)上下乘客）,，進(jìn)行批評教育,；犯困,、點(diǎn)頭,，趴在方向盤上睡覺（含等信號、站點(diǎn)上下乘客）,，停工兩周，處罰500元,；犯困打盹、閉眼,，停工三周，處罰1000元,；在營運(yùn)過程中操作與駕駛無關(guān)的設(shè)備,，停工兩周，處罰500元,；思想拋錨，停工兩周,，罰款500元……凡在行車中因打盹、犯困造成事故的,，一律解除勞動(dòng)合同，并明確12日開始執(zhí)行,。

對此，公交二公司一名工作人員說,，確實(shí)有這樣的規(guī)定，是公司安全生產(chǎn)運(yùn)營科根據(jù)日常行車安全規(guī)范制定的,，以后將是常態(tài)化的管理規(guī)定,，目前正在公司內(nèi)部對駕駛員進(jìn)行宣貫，就是為了提醒駕駛員集中精力安全駕駛,。昨日下午,，40路公交一位駕駛員說，規(guī)定是否合理,，要看怎么理解了,。他覺得公司出臺(tái)這樣的管理規(guī)定，也是為了乘客和駕駛員的安全考慮,，“開車是個(gè)操心的活兒，保證休息是非常重要的”,。他說，一些公交車事故就是因疲勞駕駛引起的,，公司也是為了督促駕駛員確保足夠的睡眠和精力。700路公交一位駕駛員說,，不能低頭、不能點(diǎn)頭,、不能閉眼，還規(guī)定了打哈欠的次數(shù),，駕駛員又不是機(jī)器人，“這個(gè)規(guī)定不是苛刻,，簡直太沒有人情味了”。那么公司如何知道駕駛員在營運(yùn)中有這些行為呢,？這位駕駛員說，現(xiàn)在公交車上都有攝像頭,，司機(jī)頭頂上就有一個(gè),。

聽說有這樣的規(guī)定,，乘客劉先生說,，這也是為了確保安全營運(yùn),，但如果處罰規(guī)定太苛刻,，難免適得其反,，引起司機(jī)的不滿情緒,，還可能讓司機(jī)在駕駛過程中覺得緊張,。乘客李先生認(rèn)為，不能以罰代管,，應(yīng)在日常加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和培訓(xùn)。

車隊(duì)一名管理人員說,，規(guī)定是為了督促公交車駕駛員提高安全意識(shí),，規(guī)范駕駛,。他們也會(huì)加強(qiáng)對駕駛員日常的安全教育,，合理排班，確保駕駛員的休息時(shí)間,。