新華社北京3月16日電 （記者樊曦）16日10時，隨著最后一罐混凝土澆筑完畢,，北京新機場航站樓混凝土結(jié)構(gòu)封頂,。此舉標志著我國規(guī)模最大的空地一體化綜合交通樞紐建設工程將全面轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝階段，成為新機場項目總體工期計劃的又一個重要里程碑,。

據(jù)北京新機場建設指揮部總指揮姚亞波介紹,，北京新機場航站樓主體結(jié)構(gòu)由全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系構(gòu)成，建筑面積大,、技術(shù)含量高,、施工組織難。航站樓主體工程于去年3月15日正式開工,，在開工一周年之際,，實現(xiàn)了混凝土結(jié)構(gòu)封頂。截至目前,，主體結(jié)構(gòu)共澆筑混凝土166萬立方米,、綁扎鋼筋32萬噸。

北京新機場定位為“大型國際樞紐機場”,。場址位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間,，直線距天安門約46公里,、距首都機場約67公里、距廊坊市約26公里,。遠期規(guī)劃年旅客吞吐量1億人次以上,，滿足年貨郵吞吐量400萬噸的運輸需求。

姚亞波說，新機場本期按照2025年旅客吞吐量7200萬人次,、貨郵吞吐量200萬噸,、飛機起降量62萬架次的目標設計，主要建設4條跑道,、70萬平方米航站樓,，同步建設航空公司基地、貨運,、空管,、供油、維修,、航空配餐等各類保障設施,。

“新機場于2014年開工建設，計劃2019年建成并投入運營,。目前,，飛行區(qū)工程、場內(nèi)交通市政工程深入推進,，航空公司基地,、空管工程、口岸設施建設等正按計劃實施,?！彼f。

姚亞波表示,，新機場建設開創(chuàng)了多個世界一流和國內(nèi)首創(chuàng),。比如，為最大限度方便旅客出行,，主航站樓采用放射指廊構(gòu)型,，從航站樓中心到最遠端登機口步行距離不超過600米，步行時間不到8分鐘,；航站樓在國內(nèi)首次實現(xiàn)綜合交通無縫銜接,，高鐵、地鐵,、城鐵等多條軌道地下穿越,，軌道站臺設置在航站樓下方。為有效降低底部軌道震動對上部結(jié)構(gòu)的影響,，設置了1232個橡膠隔震支座和彈性滑板支座,，提高了航站樓結(jié)構(gòu)的抗震性能，解決了超大超長混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制的技術(shù)難題,。

此外,，北京新機場本期建設的4條跑道采用“三縱一橫”全向構(gòu)型,，在國內(nèi)尚屬首次?！叭v一橫”構(gòu)型適合京津地區(qū)的空中運行特點,，為空管運行提供了多種可行方案，最大限度地利用了北京地區(qū)緊張的空域資源,。