原標題：人行天橋被撞背后的安全隱患

楊維立

5月18日晚,，杭州慶春路邵逸夫醫(yī)院附近一天橋發(fā)生坍塌,。杭州公安官微當晚發(fā)布通報稱，5月18日22時26分許，馬某某(男)駕駛皖SB62**號大型貨車在杭州市區(qū)秋濤北路由南向北途經(jīng)慶春東路口時，因車輛載物超高碰撞人行天橋,，導致人行天橋東南側(cè)垮塌。（相關(guān)報道見A7版）

截至目前,，暫無人員傷亡,，但此事著實令人捏了一把冷汗。天橋本是協(xié)助行人穿過道路的公共設(shè)施,，修建天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛分離,，保證行人安全。然而,，近年來,，天橋被撞事故時有發(fā)生,，令人觸目驚心,。今年5月3日，一輛超高車輛與深圳火車西站人行天橋梁底發(fā)生了碰撞,，導致東側(cè)1跨梁體出現(xiàn)移位,，交運部門立即封閉人行天橋，安排專業(yè)隊伍進行修復,。2017年6月24日夜,，河北邯鄲武安市冶陶村西309國道一座過街天橋坍塌，導致橋下一輛大貨車司機不幸身亡,。

現(xiàn)實中,，有的天橋?qū)覍冶蛔玻瑐劾劾?，不得不提前退役?017年8月6日,，因多次被撞而被媒體稱為“最悲催”天橋的廣州東風路福今路人行天橋被拆除。此前的11年里僅媒體報道過的車輛撞橋墩事故就有7次,，對行人和交通存在安全隱患,。

回過頭來再看杭州的這起天橋坍塌事故，家住附近的宋女士說：“這段路邊上就是邵逸夫醫(yī)院,，白天車流量很大的,，附近還有兩個商場，天橋的人流量也很大,。如果發(fā)生在白天后果不堪設(shè)想,?！比藗儾唤獑枺厥滤緳C該承擔多大的責任,？這座橋的質(zhì)量是否有問題,？目前肇事駕駛?cè)艘驯痪娇刂疲鹿试蛘谡{(diào)查中,。相信不久有關(guān)方面就會給公眾一個說法,。但問題在于，類似相撞事故或許會不期而遇,，下一次還會這么幸運嗎,？一萬次的僥幸不等于一萬零一次的幸運。誰忽視安全,，誰就會為之付出沉重的代價,。只是待到事故發(fā)生時，后悔也遲了,。

習近平總書記指出：“公共安全絕非小事,，必須堅持安全發(fā)展，扎實落實安全生產(chǎn)責任制,，堵塞各類安全漏洞,，確保人民生命財產(chǎn)安全?！敝档梦覀兯伎嫉氖?，可否從既往的天橋被撞事故中總結(jié)一些規(guī)律性的東西？能不能給天橋防撞多加一道安全保險,？答案是肯定的,。早在2015年，北京市為減少超高車輛對橋梁的破壞,，對華威南天橋,、跨京密引水渠橋及萬泉河立交橋設(shè)置4座防撞門架。此前,，成都市也已對三環(huán)路上單結(jié)構(gòu)人行天橋采取了防護措施,，即在距離人行天橋80-100米的地方設(shè)置高度與橋梁高度一樣的門架，門架上設(shè)置振動傳感器,，一旦有車輛碰到門架,，即發(fā)出“嘯叫”，同時前方的天橋發(fā)出刺眼強光,，警示駕駛員,。北京、成都等地的做法值得其他地方學習借鑒,。

除了防超高,，天橋橋墩也需加強防撞保護,。業(yè)內(nèi)人士介紹，可建造防撞墩,、防撞樁,、防撞護欄等設(shè)施將車輛與橋墩“隔離”，確保天橋安全,?？梢姡苊馓鞓虮蛔驳霓k法不是沒有,，也不存在技術(shù)上的難度,，關(guān)鍵是管理部門要有責任心，舍得投入,。

杭州這起天橋被撞坍塌事故再次敲響了沉重的安全警鐘,，各地天橋設(shè)施管理部門有必要審視一下轄區(qū)內(nèi)天橋是否存在安全隱患？有無必要的防撞設(shè)施,？預防措施能不能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮作用,？無論如何，必要的防撞設(shè)施,、剛性的預防措施是危急時刻保命的安全閥,，不可或缺。期待各地都行動起來,，結(jié)合實際,，借鑒先進技術(shù)和先進地區(qū)的理念、經(jīng)驗,，想方設(shè)法拉長防撞短板，最大程度保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,。