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好樣的!這群“90后”奮戰(zhàn)在水運(yùn)防疫第一線(2)

好樣的,!這群“90后”奮戰(zhàn)在水運(yùn)防疫第一線(2)
2020-03-15 02:30:00 中國交通報(bào)

一場空前的新冠肺炎疫情,,他和廣大長江引航人一起,,用自己稚嫩的肩膀扛起保障長江水上生命通道暢通的重?fù)?dān),,在交通保障的第一線綻放青春的美麗光芒。

他在戰(zhàn)“疫”中堅(jiān)守,。

“我是黨員我留下,!”在抗擊新冠肺炎疫情的關(guān)鍵時(shí)刻,已經(jīng)連續(xù)5年沒能回河南老家的他,,再一次選擇了堅(jiān)守一線,。全勤在崗、24小時(shí)待命,,新春伊始的20天時(shí)間里,,他馬不停蹄地奔走在水上戰(zhàn)“疫”保暢通的第一線,相繼引領(lǐng)24船電煤,、化工品、散雜貨等各類民生保障物資安全及時(shí)進(jìn)出沿江各港,。24船物資,,是他數(shù)十次引航梯的爬上爬下,,是他上千道精準(zhǔn)的引領(lǐng)口令,是他鉚足精神頂在保暢通第一線的責(zé)任擔(dān)當(dāng),。

他在戰(zhàn)“疫”中吶喊,。

李寧不僅在戰(zhàn)“疫”交通保障陣地戰(zhàn)斗,還在戰(zhàn)“疫”輿論宣傳陣地戰(zhàn)斗,。在繁忙的工作之余,,他把鏡頭對(duì)準(zhǔn)身邊的美麗身影,用鏡頭定格交通人奮勇戰(zhàn)“疫”的精彩瞬間,;他用文字記錄身邊榜樣的感人故事,,向行業(yè)乃至社會(huì)傳遞滿滿的正能量。他撰寫的《引航戰(zhàn)疫“情”——你在醫(yī)護(hù)一線,,我在保障一線》稿件被新華社采用,,多幅攝影作品和多篇文稿被新華日?qǐng)?bào)、民聲湃,、中國交通新聞網(wǎng)等新聞媒體采用,。他不在鏡頭前、也不在文字里,,但是他始終堅(jiān)定地守護(hù)在輿論宣傳的陣地上,。

他在戰(zhàn)“疫”中成長。

大風(fēng)大霧,、雨雪寒風(fēng),、疫情防控升級(jí)……一系列的因素給長江引航的服務(wù)保障帶來了巨大壓力和重重困難。李寧和同伴迎難而上,,堅(jiān)定前行,。1月29日,他徹夜未眠,,為的是將巴拿馬籍“硫磺優(yōu)雅”輪連夜引領(lǐng)進(jìn)港,,給生產(chǎn)告急的企業(yè)“雪中送炭”。節(jié)后,,長江下游受到連日大霧影響,,在裝載Y類危險(xiǎn)品的挪威籍“寶傳奇”輪上,從2月13日至16日,,他一守就是4天,,沒有任何怨言。在這場疫情防控阻擊戰(zhàn)中,,“90后”青年應(yīng)有的勇往直前,、堅(jiān)韌不拔、無私奉獻(xiàn)的精神在他身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

他把自己的青春與夢(mèng)想,,熱血與激情都寫進(jìn)了水上戰(zhàn)“疫”中,,寫在了萬里長江上。(金校)

“崗位在哪里,,我就駐守在哪里”

天津國際郵輪母港公司操作部綜合計(jì)劃員王梓宇

好樣的,!這群“90后”在水運(yùn)防疫第一線

王梓宇。薛力強(qiáng)供圖

“疫情來襲,,許多醫(yī)護(hù)工作者第一時(shí)間奔赴一線,,我作為一名‘90后’,雖無法與他們并肩作戰(zhàn),,但在疫情面前應(yīng)當(dāng)義不容辭擔(dān)起屬于我自己的那份責(zé)任,。”面對(duì)疫情,,王梓宇這樣說,。

今年除夕夜,王梓宇接到船代通報(bào):“歌詩達(dá)賽琳娜號(hào)”有人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀,。接到通報(bào)后,,他立即將此情況上報(bào)。

“歌詩達(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪按原計(jì)劃將在大年初一早晨6時(shí)進(jìn)港,,全船載有3706名游客和1100名船員,。4806,這不是一個(gè)簡單的數(shù)字,,而是4806個(gè)生命和他們背后的家庭,。此時(shí)距離船舶計(jì)劃進(jìn)港時(shí)間已不足6個(gè)小時(shí),王梓宇睡意全無,。

通報(bào)就是命令,,行動(dòng)刻不容緩。為保證船舶接待以及接待人員防疫工作順利開展,,王梓宇抓緊時(shí)間重新規(guī)劃靠泊位置和旅客下船通道,,反復(fù)推演,細(xì)化流程,,精益求精,,制定了三套接待方案,以應(yīng)對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)的突發(fā)情況,。

初一天還沒亮,,他就動(dòng)身離家,直接奔赴公司現(xiàn)場投入工作,,逐一核實(shí)現(xiàn)場接待安排是否落實(shí)到位,;積極與口岸單位溝通協(xié)調(diào),,再次梳理接待方案;提前將接待設(shè)施設(shè)備開啟,,安排接待人員提前上崗并做好自身防疫工作,,督促各環(huán)節(jié)隨時(shí)做好接待準(zhǔn)備,做到萬無一失,。

下午16時(shí),終于盼來了船上發(fā)熱人員送檢樣本經(jīng)檢測結(jié)果全部為陰性暨排除新冠肺炎感染的好消息,,該船舶計(jì)劃改為17時(shí)45分進(jìn)港,。雖然旅客接待工作不是他的本職工作,但他還是留了下來,?!岸嘁粋€(gè)人多一份力量?!彼f,,“疫情當(dāng)前,雖然這點(diǎn)兒工作算不上什么,,但堅(jiān)守在這里,,為保證廣大旅客順利出行盡一份力,就很有意義,?!?/p>

王梓宇積極地和同事們一起引導(dǎo)入境旅客依次通過測溫通道,提醒未佩戴口罩的旅客做好自身防護(hù)?,F(xiàn)場秩序井然,,全船旅客于22時(shí)30分下船完畢。此時(shí)船公司表示今日時(shí)間已晚,,申請(qǐng)明日進(jìn)行物資供給作業(yè),。王梓宇再一次回到崗位,制定計(jì)劃,,編排機(jī)械,,部署人員,最終該輪于26日17時(shí)順利離港,。

“身為入黨積極分子和團(tuán)干部的我,,一直以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,積極發(fā)揮青年生力軍和突擊隊(duì)作用,。無論疫情如何發(fā)展,,我的工作崗位在哪里,我就駐守在哪里,,克服疫情影響,,做到疫情防控和生產(chǎn)組織兩不誤,。”他說,。

自疫情發(fā)生以來,,王梓宇堅(jiān)持每日與船代溝通聯(lián)系,掌握國際客貨班輪“天仁號(hào)”及滾裝船船期,,梳理集疏港數(shù)據(jù),,統(tǒng)籌作業(yè)機(jī)械及作業(yè)人員,并根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際,,嚴(yán)密制定晝夜船舶進(jìn)出計(jì)劃,。

近日,因大霧航道封航,,致使船舶動(dòng)態(tài)延遲,,原靠泊計(jì)劃打亂,造成“天仁號(hào)”,、滾裝船“阿斯特”輪,、“塞羅”輪集中到港。為保證船舶順利靠港,,他不斷調(diào)整靠泊計(jì)劃,,仔細(xì)核算作業(yè)機(jī)械數(shù)量及作業(yè)人員人數(shù),統(tǒng)籌全局,,詳細(xì)部署,,最終三條船圓滿完成船舶作業(yè)。

在組織生產(chǎn)作業(yè)的同時(shí),,他還主動(dòng)融入疫情防控,,深入生產(chǎn)作業(yè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位,,在做好疫情防控的前提下,,合理設(shè)置崗位,減少職工疫情風(fēng)險(xiǎn),。王梓宇對(duì)同事說,,“我們此時(shí)的工作環(huán)境相比一線的醫(yī)護(hù)人員,要幸福很多,,但正因如此,,才更應(yīng)做好本職工作,才能不負(fù)重托,?!保ㄌ丶s記者薛力強(qiáng))

驚濤駭浪中錘煉黨性

上海中波國際船舶管理有限公司“東海”輪三管輪劉宣虎

好樣的,!這群“90后”在水運(yùn)防疫第一線

劉宣虎,。張波供圖

得知新冠肺炎疫情暴發(fā)的時(shí)候,,劉宣虎所在的“東海”輪正靠泊在新西蘭馬斯頓角港,。春節(jié)就要到來,,他為家人、祖國和同胞正在遭受病毒的侵襲而深感擔(dān)心,,也時(shí)刻準(zhǔn)備著要為抗擊疫情貢獻(xiàn)自己的一份力量,。

防控疫情,人人有責(zé),。作為“浮動(dòng)國土”上的一名青年黨員,,更應(yīng)該積極主動(dòng),多為群眾著想,,體現(xiàn)使命擔(dān)當(dāng)。

鑒于疫情防控需要,,船舶急需一批防疫口罩,。劉宣虎便向黨支部主動(dòng)請(qǐng)纓,承擔(dān)起下船為大家采購口罩的任務(wù),。因全球疫情影響,,作為防疫必須品的口罩不只在國內(nèi)供不應(yīng)求,在新西蘭也幾乎脫銷,。街上許多藥店的門口都打出了“口罩已售罄”的告示,,甚至許多藥店的銷售人員看到中國面孔進(jìn)來,還沒等他開口,,便說口罩已經(jīng)售罄了,。

劉宣虎和同事穿梭在一條條馬路,出入于一間間藥店,,耐心詢問,、悉心尋找,在把當(dāng)?shù)厮幍陮ち艘粋€(gè)遍后,,最終買到五六十只防護(hù)口罩,,船上人均能分到兩三只。盡管數(shù)量還很有限,,但解了船上口罩使用的燃眉之急,。

疫情期間,即使是普通的發(fā)熱感冒都會(huì)讓人驚出一身冷汗,,因此毫不松懈地做好感冒預(yù)防,,就顯得十分重要。由于船舶生活區(qū)狹小并且密閉性強(qiáng),,因此保持船舶生活區(qū)環(huán)境溫度適宜,、空氣清新是預(yù)防感冒的關(guān)鍵,,這就對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的管理提出了很高的要求。

作為三管輪,,這項(xiàng)工作正是劉宣虎的職責(zé),。為了全船船員的身體健康,他竭盡全力把空調(diào)管理工作落實(shí)落細(xì),。首先,,每天對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題,,第一時(shí)間進(jìn)行處理,,并加強(qiáng)維修保養(yǎng),確保整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行良好,。其次,,密切關(guān)注船舶內(nèi)外部溫度變化,適時(shí)對(duì)生活區(qū)溫度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),,并增加通風(fēng)頻率,,努力讓船員們的生活環(huán)境始終維持在舒適宜人的狀態(tài),避免忽冷忽熱造成感冒,。同時(shí),,每三天對(duì)空調(diào)風(fēng)箱內(nèi)外濾網(wǎng)換新,每天早晚兩次對(duì)船舶空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)箱及其周圍進(jìn)行消毒處理,。

離開港口后,,“東海”輪開啟了歷時(shí)半月之久的大洋航行,。劉宣虎受組織委托,,利用這個(gè)空檔期積極組織全船船員學(xué)習(xí)疫情防控的相關(guān)知識(shí),為船舶回國戰(zhàn)“疫”做準(zhǔn)備,、打基礎(chǔ),。期間,他自己總結(jié)口罩佩戴口訣“一定正反,,二掛耳,,三要下拉捏鼻夾”,幫助大家很快掌握正確的佩戴方法,。此外,,他還每天收集疫情動(dòng)態(tài)進(jìn)行張貼,提高大家對(duì)疫情的了解和認(rèn)識(shí),。特別是引導(dǎo)年輕船員,,要從心底里對(duì)疫情高度重視,從而積極做好相關(guān)防護(hù),。

“不忘初心,、牢記使命,,青年黨員就應(yīng)該在驚濤駭浪中錘煉黨性,在困難挑戰(zhàn)中鍛造青春,。越是艱難越向前,,現(xiàn)在我們正同舟共濟(jì),航行在回國的途中,,我們堅(jiān)信在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,,我們一定能打贏這場疫情防控的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn),、阻擊戰(zhàn),。”劉宣虎對(duì)抗擊疫情充滿信心,。(張波)

(責(zé)任編輯:李皓 CN002)
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