11月23日,一則“貨拉拉司機向保時捷維權”的視頻在社交平臺引發(fā)關注,,拍攝視頻的司機稱保時捷工作人員拖欠600元搬運費,,還向平臺投訴要封號。當日深夜,,保時捷發(fā)布事件說明稱,,此事系合作方與貨運平臺工作人員發(fā)生的糾紛事件,,并致歉。24日,,極目新聞記者從貨拉拉平臺獲悉,,平臺方的確接到下單方的投訴,但平臺沒有對司機有任何封號行為,,司機賬號一直可以正常接單,。
據(jù)網(wǎng)傳長達14分鐘的視頻顯示,貨拉拉司機在視頻中稱,,雙方原本約定好600元的搬運費,,自己卸完貨后,卻不認賬了,,并向平臺投訴要封自己的號,。該司機在視頻中情緒激動,雙方多次進行交流溝通,。
11月23日深夜,,保時捷發(fā)布情況聲明稱,11月21日,,合作方項目組(前衛(wèi)咨詢上海有限公司)與貨運平臺工作人員發(fā)生了糾紛事件,保時捷已第一時間向涉事人員了解詳情,,涉事人員是合作方的正式員工,,合作方確認其員工與貨運平臺員工的糾紛已在相關部門的介入下進一步處理,雙方已于當日達成和解,,“作為品牌方,,我們對引發(fā)這一糾紛及其中出現(xiàn)的不當處理表示歉意”。
該聲明還附上了前衛(wèi)咨詢上海有限公司的事件說明稱,,2024年11月21日,,該公司在向客戶提供服務的過程中,需要將一批貨物從第三方運送至項目現(xiàn)場,。前衛(wèi)咨詢公司在貨拉拉平臺下單,,并且在平臺支付了相應的運費。收到貨物后,,貨拉拉司機聲稱由于在取貨時將貨物從3樓搬運到1樓,,要求額外支付費用600元。
前衛(wèi)咨詢公司事件說明還稱,,因該公司人員事先并不知曉該信息,,加之對額外搬運費的金額有疑問,首先與發(fā)貨人核實情況,,曾要求貨拉拉平臺判定金額,。后為了盡快解決問題,,在現(xiàn)場支付了額外的搬運費600元,支付后,,該公司認為事情已處理完畢,,未及時注意到貨拉拉司機當時情緒出現(xiàn)變化,并大聲宣稱受到欺負,,全程使用手機錄像,,“我公司人員以及現(xiàn)場保安曾嘗試對司機進行安撫并勸阻,希望能夠穩(wěn)定其情緒,,但勸阻過程中出現(xiàn)了輕微的肢體接觸和推搡動作,,為妥善處理糾紛,我公司隨后進行報警處理,。后續(xù)相關部門介入處理,,經(jīng)民警進一步調(diào)解,我公司人員與該司機就該事件達成和解”,。
前衛(wèi)咨詢公司還稱,,由于該公司在履行運輸合同過程中存在與貨拉拉平臺、發(fā)貨人之間的信息溝通不及時,,造成費用爭議,,在此表示歉意。在處理事件過程中,,未能發(fā)現(xiàn)相關人員的個人情緒帶來的事件擴大的風險,,教訓是深刻的,此后將改進工作流程,,做到更加認真和細致,,爭取杜絕此類事件再次發(fā)生。
11月24日,,極目新聞記者從貨拉拉平臺獲悉,,針對此次訂單費用糾紛,平臺的確接到下單方的投訴,,但平臺自始至終并未對司機有任何封號行為,,也未扣除司機行為分,司機賬號一直可以正常接單,,更不存在所謂“先封號后解封”的情況,。