進入冬季后,,天氣漸冷,不少人開始給自家的電動自行車加裝“御寒神器”,。在多地商場,、電商平臺上,車把套,、擋風被等保暖產(chǎn)品銷量不斷走高,。
在廣西南寧,這些騎行保暖裝備進入商場,,并被擺到了醒目的位置。
在電商平臺上,,擋風被的款式更是多種多樣,。有護膝型擋風被、套把型擋風被,,還有包裹全身型擋風被,。
這是一款輕便擋風被,可以將兩邊把手和剎車穿進手套,,打上結就安裝完成了,。記者給電動自行車加裝擋風被后發(fā)現(xiàn),騎車有視角盲區(qū),??床磺宄胺絽^(qū)域的地面情況,轉彎,、擰油門,、剎車時,手感都沒有之前靈活,。這樣騎車上路是否安全呢,?
廣州公共危機預防協(xié)會副總隊長黃偉志:穿上擋風被后,假如我的拇指想按燈光或者喇叭,,擋風被限制了我們拇指的功能,。大拇指被鎖住了,鎖住拇指等于鎖住整只手,把手抽出來要用兩秒,,但應急反應時間就只有零點幾秒,。
交通事故多發(fā)“擋風被”阻擋安全
擋風被雖然可以抵擋寒風,但也可能會擋住安全,。最近多地就發(fā)生了多起因擋風被遮擋視線的交通意外,,一些體積較大的擋風被,在行駛過程中還容易夾掛或卷入車輪,。
12月6日晚上,,在江蘇泰興黃橋鎮(zhèn)的一條馬路上,一輛電動車與轎車發(fā)生了碰撞,。
交警發(fā)現(xiàn),,這輛電動自行車加裝了擋風被,這讓車主操作受到限制,,雙手無法支撐緩沖,,會造成較大傷害。同時,,行車阻力也會加大,,車身穩(wěn)定性降低,增加了騎行難度,,存在安全隱患,。
此外,一些車主為了御寒,,在騎行時“反穿衣”,,雙臂直接伸進袖子。這樣整個手臂尤其是手肘處,,在用力時會遇到衣物阻礙,,影響手部操作的靈活性,也容易引發(fā)交通事故,。
南寧市交警支隊九大隊二中隊指導員陳媛:反穿衣時可能隨時都要用手去拉滑落的衣物,,也會分散騎手的注意力,,導致交通事故發(fā)生,。
加裝“擋風被”增加火災風險
電動自行車加裝擋風被,除了有交通安全隱患外,,還有消防安全隱患,。市面上不少擋風被是由聚酯纖維做填充物,充電時操作不當,,極易引發(fā)火災,。
擋風被和車把式手套通常使用聚酯纖維做填充物,,絨布做內襯,這兩樣都是易燃物,。電動自行車在充電時,,車主一般都不會特意拆除擋風被,如果充電器或充電線被擋風被蓋住,,會影響散熱效果,,這樣很有可能引發(fā)火災。聚酯纖維還很容易發(fā)生靜電,,也增加了火災發(fā)生的概率,。
消防員邢晏銘:一些車主喜歡把充電線或者充電器穿過擋風被,或者直接放在擋風被上,。萬一充電器散熱不良或者過負荷,,容易高溫,就會引燃這些棉麻制品造成火災,,進而引燃整輛電動車,。
目前,雖然法律沒有明確禁止電動自行車使用擋風被,。但出于安全考慮,,消防部門建議大家,可以選擇有保暖效果的安全頭盔,。上身可選擇保暖面料的棉服,、羽絨服,使用護膝,、手套等靈活性強的保暖裝備,,切勿將衣服反穿,。需要特別注意的是,,冬天騎行時穿著厚實,難免會對身體靈活度,、操控性以及觀察力帶來影響,。因此,騎車通過路口時,,一定要“左顧右盼”,,確保安全再通過。