央視網(wǎng)消息:1月23日是春運第十天,。春運期間,,不少消費者在購買火車票時發(fā)現(xiàn),,部分熱門線路開售即候補。不過,,鐵路12306顯示無票,,但搶票軟件卻顯示有票,,這是怎么回事呢,?
鐵科院電子所副所長閻志遠介紹,,“搶票軟件”平臺頁面上顯示的余票數(shù)據(jù)是爬取12306平臺上顯示的信息,再修改加工而成,。當(dāng)某車次列車車票售完后,,12306平臺上會顯示車票售罄,但“搶票軟件”平臺上這時候卻會顯示將其修改為“有票”,,實質(zhì)是誘導(dǎo)旅客“買長乘短”“買短乘長”或替代旅客提交候補,。
閻志遠介紹說,“搶票軟件”往往誘導(dǎo)旅客設(shè)置多個發(fā),、到站組合,采用多花錢購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式,,以及先買短途車票上車,、違規(guī)不下車的“買短乘長”方式購票?;蛘咴凇坝衅薄毕路礁郊釉O(shè)置小字提示,,如“多買幾站”或“全程不用下車、上車補票”等,,這種“有票”并不是真的有出發(fā)站至到站車票,。“買長乘短”讓旅客多付費用,、多占有限的鐵路運力資源,,“買短乘長”、上車補票可能會引發(fā)列車超員,、影響列車運行安全,,鐵路部門將依規(guī)請“買短乘長”人員下車,旅客出行會受到很大影響,。
閻志遠表示,,“搶票軟件”還通過推薦不合理換乘方案,,在其平臺顯示有票,有的換乘方案時間特別短,,旅客出行時極易造成漏乘的情況,。