在大家已經熟練操作網絡購票的今天,北京西站仍保留了部分人工售票窗口,還有一個很特別的“慢”窗口,為一些“特殊”的人群服務,,讓時間為跟不上時代腳步的他們,慢下來——
下午四點多,,北京西站的售票窗口前三三兩兩地站著前來買票的旅客,。很多年輕人可能想象不到,二十多年前的這一天,,這里曾是另外一番景象,。
2002年,,為了減少旅客排隊等候的時間,,北京西站首次搭建了春運臨時售票處,高峰期臨時窗口最多達到170個,。一位旅客回憶道:“當年買票那人真是多,,當年是買票是那邊也在賣,這邊也在賣,,兩邊都在賣,。”
北京西站售票車間主任金舉書回憶道:“那個時候市民可以說是徹夜排隊,,拿著干糧,帶著鋪蓋卷到咱們窗口排隊,,我們則是舉全站之力來支援所有的售票窗口,。”
為了讓大家更方便地買票,,2011年,12306網站開始試行網絡售票,,到了2015年春運,,網絡訂票占比高達78%。今年的比例更是超過90%。如今,,北京西站的售票廳也是從原來的5個縮減至2個,,售票窗口只保留了20個。
售票員的工作逐漸從手指的快速敲動,,變成細致的答疑解惑,,窗口增加了更多的服務屬性。
在這20個窗口中,,京鐵愛心敬老“慢”窗口格外引人注目。售票窗口前,,來自各地的老人們,,操著不同的口音,努力與售票員們溝通著,,他們只會用手機接打電話,,網絡購票對他們來說是一件難事。
這些老人平時子女都很忙,,有的老人之所以來窗口,也不僅僅是因為買票,,這種人與人互相幫助的情緒價值,,讓他們不僅能走的了,也能感受到社會對于他們的關心和關愛,。
小小的售票窗口是春運發(fā)展的一個縮影,它見證了鐵路售票系統(tǒng)從慢到快,,再到“慢”下來的變化??焓菫榱私o大家提供便捷,,慢是為了讓每個人回家團圓,時代的列車在提速,,但春運不會落下每一個想要歸家的人,。