工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》已于2024年12月31日正式發(fā)布,，將于今年9月1日起實(shí)施,。“新國(guó)標(biāo)”繼續(xù)沿用了2018年提出的電動(dòng)自行車(chē)設(shè)計(jì)速度,，最高25km/h的規(guī)定,。

然而新規(guī)實(shí)施在即，電動(dòng)自行車(chē)的非法改裝卻并未銷(xiāo)聲匿跡,，有些地方甚至形成了改裝“一條街”甚至改裝“產(chǎn)業(yè)園”,，號(hào)稱“電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)牌，電動(dòng)摩托車(chē)的速度”,，可將規(guī)定的電動(dòng)自行車(chē)最高時(shí)速25公里改到80公里,，續(xù)航里程提升至200公里,。

這究竟是一條怎樣的產(chǎn)業(yè)鏈？電動(dòng)自行車(chē)改裝問(wèn)題該如何解決,？

商家號(hào)稱改裝后的電動(dòng)自行車(chē)

“速度直上80+,！”

在短視頻平臺(tái)上，搜索“電動(dòng)車(chē)+控制器”“電動(dòng)車(chē)+電機(jī)”,，會(huì)出現(xiàn)大量相關(guān)推廣鏈接和直播銷(xiāo)售渠道,。

“有推背感，想要起步?jīng)_,，全部都能給你整,，速度直上80+！”有商家稱,，買(mǎi)他們的產(chǎn)品,，自己操作就能把電動(dòng)自行車(chē)的速度改到75公里/小時(shí)左右。還有的商家稱,，除了車(chē)牌是電動(dòng)自行車(chē)的,，其他都是摩托車(chē)配件。

一些電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店做起了銷(xiāo)售,、改裝一條龍的生意,。“想提升動(dòng)力,，推薦這款控制器,，原車(chē)線路無(wú)損，直接插上去就可以了,，非常簡(jiǎn)單,，最大時(shí)速可以達(dá)到80多公里?！?/p>

還有的店鋪號(hào)稱,，將高功率電池改裝后，可以續(xù)航200公里,?！拔覀兪菑S家直銷(xiāo)，我們?nèi)珖?guó)各地都有經(jīng)銷(xiāo)商,，各個(gè)型號(hào)的鋰電池組都是有的,。”

記者暗訪電動(dòng)自行車(chē)非法改裝一條街

店員稱“9月1日前買(mǎi)車(chē)都能解限速”

記者查詢了這些賣(mài)家所在的城市,，不少都位于廣西南寧，店鋪的位置集中在南寧市鐵唐巷和中華路嘉禾市場(chǎng)。

記者來(lái)到嘉禾電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)配件市場(chǎng),，這里面積不大,，進(jìn)出只有一條路，卻擠著幾十家門(mén)店,。

上午11點(diǎn),，多家門(mén)店都有電動(dòng)自行車(chē)在改裝。其中一家店鋪推出了“全套服務(wù)”——電機(jī),、電控,、電池、剎車(chē)都可以改裝,。

某品牌電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店工作人員說(shuō)：“你想速度多少都行,，速度80公里，改一個(gè)控制器,，速度100公里就改電機(jī),、改剎車(chē)，馬上就能改,?！?/p>

一些品牌電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店也有買(mǎi)車(chē)、改車(chē),、上牌一條龍服務(wù),。

記者在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店都知道新規(guī)將在今年9月1日起實(shí)施,，甚至暗示記者,，最好在9月1日前完成改裝,。

在南寧市鐵唐巷電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng),，一家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店直接銷(xiāo)售預(yù)改裝車(chē)輛——電機(jī)1500瓦、電池72伏,，遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)要求的電機(jī)功率和電池標(biāo)準(zhǔn),。

某品牌電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店工作人員稱，“現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)還能解除限速,，9月1日以后解除不了,，我們都做好干第二份工作的準(zhǔn)備了?！?/p>

一位南寧市電動(dòng)自行車(chē)從業(yè)者告訴記者,，經(jīng)過(guò)改裝后的電動(dòng)自行車(chē)，實(shí)際性能堪比電動(dòng)摩托車(chē),。

電動(dòng)自行車(chē)非法改裝問(wèn)題

有哪些監(jiān)管難點(diǎn),？

多年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)非法改裝問(wèn)題一直沒(méi)有得以根治，背后有哪些監(jiān)管難點(diǎn),？下一步如何展開(kāi)全鏈條打擊,？

北京市社會(huì)科學(xué)院副研究員王鵬認(rèn)為，生產(chǎn)銷(xiāo)售違規(guī)電動(dòng)車(chē)和配件幾乎不受監(jiān)管,，改裝行為由各地市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)負(fù)責(zé),。這種在A地生產(chǎn)、B地銷(xiāo)售,，甚至通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向全國(guó)擴(kuò)散的模式給監(jiān)管帶來(lái)極大挑戰(zhàn),。

其次，目前市面上海量的存量車(chē)也要有明確的淘汰時(shí)間表,。另外,，可以提供以舊換新?！案鶕?jù)車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)時(shí)間,、車(chē)況，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)可以抵消一定的金額,?！蓖瑫r(shí)，對(duì)于違法違規(guī)門(mén)店,，要加大懲處力度,，吊銷(xiāo)執(zhí)照,，形成震懾力。