經(jīng)過緊張救援,，出租車終于被挖出,，但的哥已身亡。消防供圖

　　右后方的轎車突然并線后,，大貨車打輪,。視頻截圖

　　大貨車里的石塊傾瀉,，出租車瞬間被埋。視頻截圖

10月17日22時許,，通州區(qū)103國道姚辛莊車站附近發(fā)生一起慘烈交通事故,，一輛滿載石塊的貨車途經(jīng)路口遇紅燈后，猛打方向右轉(zhuǎn)并道,，車輛發(fā)生側(cè)翻,， 車載碎石瞬間傾瀉，致使路口一輛正在等紅燈的出租車被埋,。盡管路人和消防人員合力搶救,，但出租車司機被發(fā)現(xiàn)時已無生命體征。據(jù)出租車所屬公司負責人稱,，遇 難司機年僅39歲,，目前公司已聯(lián)系到其家屬，正在處理事后相關(guān)事宜,。

被埋出租面目全非

昨日,，北京晨報記者到位于京塘 路與涼運路交叉口西北角的事發(fā)地，當時路上基本已清理完畢,，路邊只留下些許碎石,、部分汽車零件和一地玻璃碴，街邊楊樹因受刮蹭也傾倒在路旁。道路西側(cè)及主路上,，貨車的車轍和轉(zhuǎn)彎痕跡依然清晰可辨,，路邊也仍留存濃重的汽油味。記者觀察后發(fā)現(xiàn),，事發(fā)地周邊道路雙向汽車車速快,，且往來頻繁，大型貨車尤為多見,。而 該路口的紅綠燈也疑因這起事故，不能正常顯示,。

記者從網(wǎng)友提供的事發(fā)時監(jiān)控視頻中看到,，當天22點09分,，出租車和一輛貨車同時并排到 達事發(fā)路口,，出租車遇紅燈停在人行橫道前，而內(nèi)側(cè)貨車則疾馳而過,。此時,，出租車后面的一輛小轎車在距離停車線不足10米處壓著白線并線至車道內(nèi)側(cè)，而本身在內(nèi)側(cè)車道行駛的大貨車猛打輪向右側(cè)轉(zhuǎn)彎,，轉(zhuǎn)彎過程中車輛發(fā)生傾斜側(cè)翻,，滿車的碎石伴著塵土從出租車頂部傾瀉砸出，瞬間將正在等紅燈的出租車掩埋,。

從目擊者拍攝的照片看,，出租車大部分都被石塊埋壓，只能看到一小部分車頭露在外面,，一時間無法辨認車內(nèi)人員數(shù)量和情況,，現(xiàn)場十分慘烈。而據(jù)消防部門提供的消息稱,，當晚被困人員被救出時已經(jīng)無生命體征,。

群眾消防合力救援

“當事發(fā)時路口是紅燈，我減速正準備停車,，突然發(fā)現(xiàn)前方大貨車正向右猛打方向,，后來又因為剎車過猛就開始側(cè)傾，然后就直接翻倒了,?！蹦慷檬鹿嗜痰耐跸?生告訴記者，他隨后立馬報了警,，并上前查看了情況,，“我們路過的司機試圖搬開壓住出租車的石頭，但石頭實在太多太大了,?！?/p>

住在附近的金先生是聽聞有事故發(fā)生,，才跑去參加救援的?！笆瘔K有大有小,，大多數(shù)都有臉盆那么大，重達幾十斤,，甚至上百斤,，很難抬動。一開始只有幾個人,，后來前來幫忙的 路人越來越多,，真是著急啊,，想著早一點找到這個司機,，興許人還有救。后來有急救人員和消防部門趕到,，效率才高了一點,?！?/p>

記者從消防部門了解到，當天22點47分,，通州玉橋中隊到達現(xiàn)場,，通過吊車和搶險車輛共同作業(yè),，昨天凌晨0時01分將被困車輛救出,，遺憾的是，的哥已不幸遇難,。

　　遇難的哥入行8年

昨日下午，北京晨報記者聯(lián)系到了遇難出租車司機所屬的北京城鄉(xiāng)旅游汽車出租有限責任公司,。據(jù)該公司一負責人稱,，遇難司機為男性，年僅39歲,，負責人已于 昨日凌晨到過現(xiàn)場,，目前正在處理事后相關(guān)事宜?！笆掳l(fā)次日凌晨我到過姚辛莊,，當時我們的這位員工已經(jīng)被拉走了，聽現(xiàn)場人員說，警察已把貨車司機帶走,，截至 目前,，交通隊還未與我們公司取得聯(lián)系。后來我去醫(yī)院見到這名司機的遺體時,，發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)和照片上的樣子判若兩人,，臉部呈現(xiàn)青紫色，帶有淤血,，真是太慘了,。”

另據(jù)該負責人介紹,，遇難司機2008年入行,，“除了他的愛人，他家里面還有年逾古稀的老母親和14歲的閨女,，可謂上有老下有小,?！痹撠撠熑吮硎?，會積極和遇難家屬溝通，全力配合事后的相關(guān)工作,。

■事故分析

　　業(yè)內(nèi)人士：大貨承擔主要責任

對于該起事故,，一位從業(yè)十多年的一線人士表示，從監(jiān)控錄像上分析,，事發(fā)時路口應該已經(jīng)變?yōu)榱思t燈,。此時出租車按照規(guī)定停在路口等待信號燈，后方另一輛小轎車違規(guī)并道至另一條車道等待,，而大貨車未能及時剎車導致失控,，因此大貨車毫無疑問應當承擔事故的主要責任。

至于后方違規(guī)并道的小車是否在事故中承擔責任,，這位一線人士表示,，“充分且必要”是判斷事故原因的方法之一。就本起事故來看,，正是由于小車的違規(guī)并線,， 才致大貨車失控側(cè)翻，因此導致出租車司機死亡,。從這方面考慮,，小車并道可能也是造成事故發(fā)生的原因之一，則應該承擔部分責任,。但從另外一方面來看,，即便小 車沒有違規(guī)并道，一旦大貨車強闖紅燈，同樣將危及其他車輛和行人的安全,。

“現(xiàn)在部分大貨車存在超載現(xiàn)象,，車速一旦起來很難剎住車，同時大型車輛起步油耗非常高,，多重因素下導致了大貨車闖紅燈現(xiàn)象頻發(fā),。”這位一線人士也提醒稱,，司機在路上一定要遵守交通法規(guī),，一旦違法行駛，不僅會給自己,，也會給他人帶來不可預料的嚴重后果,。

北京晨報現(xiàn)場新聞

記者田杰雄張靜姝黃曉宇