用北斗架起生命的保護(hù)傘
隨著對(duì)“北斗導(dǎo)航”研究的深入，“中國(guó)北斗”逐漸從創(chuàng)新型科研轉(zhuǎn)換成實(shí)用性科研，將“北斗”運(yùn)用在社會(huì)生活的方方面面,。“北斗人”也開(kāi)始向貼近民眾生活的方向轉(zhuǎn)變。
2007年,，她也做出了人生中的一個(gè)重要選擇,，從北斗導(dǎo)航研發(fā)系統(tǒng)轉(zhuǎn)到交通運(yùn)輸行業(yè)，牽頭承擔(dān)首個(gè)北斗系統(tǒng)民用示范工程,，建設(shè)管理“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)”,。
剛轉(zhuǎn)行時(shí)，家人很不理解,，之前的研發(fā)做得好好的,，為什么要轉(zhuǎn)業(yè)到一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域，從頭起步,，從零開(kāi)始,。她的一番話(huà)，打消了家人的顧慮,。
她說(shuō),，世界上有兩大成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：美國(guó)的GPS和俄羅斯的GLONASS，它們幾乎同步建設(shè),，可是GPS做到了讓全世界離不開(kāi)它,，其中最大的原因是GPS通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)反補(bǔ)系統(tǒng)建設(shè)。我國(guó)交通行業(yè)擁有一千多萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,、十幾萬(wàn)艘營(yíng)運(yùn)船舶,，還有高速公路、航道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施,，是衛(wèi)星導(dǎo)航最大的用戶(hù),。轉(zhuǎn)業(yè)交通，就是想讓“北斗”用起來(lái),，讓她成長(zhǎng),、壯大!
20年前身為北京航空航天大學(xué)學(xué)生的她為“北斗”穿上了軍裝，成為一名職業(yè)軍人,。20年后,，為了北斗，她放棄了軍隊(duì)生活轉(zhuǎn)業(yè)到另一個(gè)新的領(lǐng)域,。雖然身份角色變了,，但她追隨北斗事業(yè)的心一直未變。
如今,，通過(guò)北斗車(chē)載終端的應(yīng)用,，重特大道路運(yùn)輸行車(chē)事故得到有效控制。裝載了北斗系統(tǒng)的重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),，可以有效加強(qiáng)道路安全監(jiān)管,。2015年，全國(guó)較大等級(jí)以上道路運(yùn)輸行車(chē)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比2011年分別下降31.5%和37.1%,，其中重特大道路運(yùn)輸行車(chē)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降46.7%和48.9%,，創(chuàng)歷史最好水平。北斗示范工程也超額完成推廣任務(wù),，帶動(dòng)400多萬(wàn)臺(tái)北斗終端進(jìn)入交通領(lǐng)域,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值上百億元。
“交通科研要實(shí)實(shí)在在解決問(wèn)題”
“踏朝霞,，迎風(fēng)雪,，城際如梭，高鐵山間過(guò),。野鳥(niǎo)銜枝蓄冬巢,，遲暮中年，無(wú)暇時(shí)光錯(cuò),?！?/p>
這是她在出差時(shí)，即興寫(xiě)出的詩(shī)句,。轉(zhuǎn)業(yè)交通信息中心后,，在別人看來(lái)，她的工作遠(yuǎn)比轉(zhuǎn)業(yè)前的研發(fā)工作輕松得多,?？涩F(xiàn)實(shí)卻是：一年中有大半年時(shí)間漂在全國(guó)各地,，對(duì)她而言是再正常不過(guò)的工作狀態(tài)了。
她之所以這樣到處奔走,，是因?yàn)?，她需要做“北斗?dǎo)航系統(tǒng)”在交通行業(yè)的示范工程，由于“北斗導(dǎo)航”剛運(yùn)用到交通領(lǐng)域,，整個(gè)行業(yè)比較抵觸和疑惑,。
她在發(fā)言中。資料圖
為了在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推廣北斗的應(yīng)用,，她夙興夜寐,。
2012年，她一年內(nèi)組織了5次工程協(xié)調(diào)會(huì),。有一次北京大雨,，航班大面積延誤，9個(gè)省份,、30多人,，從半夜到凌晨，飛機(jī)陸陸續(xù)續(xù)著陸,。她顧不得第二天還需要組織會(huì)議,，堅(jiān)持親自接站。一位地方的同志感激地說(shuō)：下這么大雨,，你不接我們也是正常的,，你還用自己的私家車(chē)來(lái)接站，我們?cè)僮霾缓霉ぷ骶吞珜?duì)不起你們了,。說(shuō)實(shí)話(huà),，她這樣接送了一夜,，是打著自己的“小算盤(pán)”：接待是為了接近,，因?yàn)樗靼祝挥薪咏?，才有機(jī)會(huì)和大家心貼心地溝通,，才能讓大家明白，通過(guò)示范工程的引領(lǐng),，可以讓老百姓認(rèn)識(shí)北斗,、接受北斗、熱愛(ài)北斗,，讓中國(guó)人自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)強(qiáng)大起來(lái),。
終于，通過(guò)北斗車(chē)載終端的應(yīng)用,，“北斗”成了我國(guó)交通應(yīng)急指揮和日常安全監(jiān)管的“千里眼”“順風(fēng)耳”,。
目前，北斗導(dǎo)航在行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)發(fā)展到400多萬(wàn)臺(tái)。她說(shuō),，４年前,，北斗的行業(yè)應(yīng)用還不足８萬(wàn)臺(tái)。行業(yè)應(yīng)用400多萬(wàn)臺(tái)是什么概念,？目前全國(guó)應(yīng)用北斗系統(tǒng)的生產(chǎn),、服務(wù)企業(yè)有上千家。
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