原標(biāo)題：濰坊中巴集市剎車(chē)失靈致9死14傷,，車(chē)檢責(zé)任人被拘

3月14日上午,，在濰坊青州的一個(gè)集市附近發(fā)生一起交通事故，一輛失控的中巴車(chē)沖向趕集的人群,，9人在事故中死亡,，14人受傷,。23日，公安部交管局官方微信發(fā)布了對(duì)于該起事故的調(diào)查追責(zé)情況,，肇事中巴車(chē)的駕駛?cè)?、?chē)主、客運(yùn)站車(chē)輛檢測(cè)直接責(zé)任人等5人被刑事拘留,。近兩年來(lái),，對(duì)于重特大交通事故的追責(zé)越來(lái)越指向事故責(zé)任人的背后管理方，安全管理越來(lái)越注重源頭管理,。

30米路段,，23人被撞

慘劇發(fā)生在3月14日上午8點(diǎn)37分左右,，青州市邵莊鎮(zhèn)西郭村的村民以及附近村莊的村民來(lái)到西郭村附近的一個(gè)集市趕集。

“事故發(fā)生地點(diǎn)是距離集市不遠(yuǎn)的一段下坡路上,?！奔易∈掳l(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)的付先生說(shuō)，這一段下坡路雖然不是集市,，但也有一些賣(mài)東西的攤販為了節(jié)省攤位費(fèi)在這里擺攤,，因此也聚集了一些趕集的村民。

付先生說(shuō),，那輛中巴車(chē)突然就沖了過(guò)來(lái),，而且由于是下坡路，速度很快,，所有的人都被驚呆了,。失控的中巴車(chē)先后與一輛小貨車(chē)、兩輛私家車(chē),、一輛二輪摩托車(chē)相撞,，直到撞上30米外的一個(gè)攪拌機(jī)才停了下來(lái)。30米的距離,，不斷傳來(lái)驚呼慘叫,，23人被撞倒地，還有人被壓在了車(chē)底,。

從驚嚇中回過(guò)神來(lái)的村民看著眼前的慘狀,，紛紛招呼著掀車(chē)救人，有人撥打了報(bào)警電話,，一輛又一輛私家車(chē)加入了運(yùn)送傷者就醫(yī)的隊(duì)伍,。

事故造成9人死亡（4人當(dāng)場(chǎng)身亡，另5名重傷者送醫(yī)后搶救無(wú)效身亡）,，14人受傷,。

事故發(fā)生時(shí)不少攤販在這里擺攤，也聚集了一些趕集的村民

監(jiān)管未盡責(zé),，被追刑責(zé)

事故發(fā)生以后,，省相關(guān)部門(mén)立即派出工作組對(duì)此事立案?jìng)刹椤?3日，在事故發(fā)生9天后,，公安部交管局發(fā)布了對(duì)于該事故的調(diào)查追責(zé)情況,。通報(bào)稱，事故發(fā)生的原因是“車(chē)輛制動(dòng)失效”,，也就是俗話所說(shuō)的“剎車(chē)失靈”,，導(dǎo)致中巴車(chē)失控，先后與多輛車(chē)相撞,，9人在事故中死亡,，14人受傷,。

除事發(fā)原因外，通報(bào)還明確了事故的追責(zé)情況,。肇事中巴車(chē)駕駛?cè)藯钅?、中巴?chē)實(shí)際所有人（車(chē)主）楊某,、車(chē)輛實(shí)際管理人傅某,、青州市順達(dá)交通服務(wù)中心負(fù)責(zé)人馮某以及青州市客運(yùn)站車(chē)輛檢測(cè)直接責(zé)任人劉某等5人被刑事拘留。

中巴車(chē)駕駛?cè)藯钅潮恍叹?，這都能理解,，因?yàn)樗_(kāi)車(chē)釀禍了，為何連不在現(xiàn)場(chǎng)的另外4人也一并被追責(zé),，而且是刑事拘留這么嚴(yán)厲的處罰呢,？

記者注意到，在公安部的通報(bào)里,，在另外4人名字的前面有一個(gè)定語(yǔ)“未認(rèn)真履行安全監(jiān)管責(zé)任的”,，事實(shí)上，這個(gè)定語(yǔ)就指出了4人被追責(zé)的原因：應(yīng)當(dāng)履行安全監(jiān)管責(zé)任而未履行,。簡(jiǎn)單地說(shuō),，在這起事故中，這4人的責(zé)任就是應(yīng)當(dāng)在事發(fā)前發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈的情況,，但無(wú)一人發(fā)現(xiàn),，所以要對(duì)事故承擔(dān)責(zé)任。

注重源頭管理,，杜絕事故發(fā)生

發(fā)生嚴(yán)重事故不但追究直接當(dāng)事人的責(zé)任,，對(duì)事故背后負(fù)有安全監(jiān)管責(zé)任者也一并追究，這并不是個(gè)例,。在通報(bào)3·14事故追責(zé)情況的同一天,，公安部也通報(bào)了云南3·2交通事故的追責(zé)情況。

3月2日,，G214國(guó)道云南段一段下坡路,，一輛運(yùn)載水泥的大貨車(chē)因?yàn)閲?yán)重超載剎車(chē)失靈，與一輛大客車(chē)刮蹭,，導(dǎo)致客車(chē)側(cè)翻,，大貨車(chē)沖破護(hù)墻墜入懸崖，10人在事故中死亡,，38人受傷,。

在該起事故的追責(zé)中，肇事貨車(chē)司機(jī)劉某被采取強(qiáng)制措施,，因住院治療被監(jiān)視居住,。與3·14事故追責(zé)情況一樣,，肇事車(chē)輛掛靠單位的法人代表也被追責(zé)，車(chē)輛實(shí)際所有人因在事故中身亡免予追究刑事責(zé)任,，甚至連水泥廠儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人,、分管負(fù)責(zé)人、開(kāi)票員,、過(guò)磅員,、裝貨員等都被追責(zé)。

濟(jì)南市車(chē)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，類似的做法肇始于2015年初的1·15榮烏高速油罐車(chē)爆燃事故的追責(zé),。當(dāng)時(shí)榮烏高速煙臺(tái)萊州段4車(chē)相撞，其中一輛油罐車(chē)著火,，導(dǎo)致12人死亡,、6人受傷的嚴(yán)重后果。在這起事故的追責(zé)中,，不僅肇事罐車(chē)車(chē)主被刑拘,，罐車(chē)的運(yùn)輸、生產(chǎn)單位的責(zé)任人,，貨物托運(yùn)人,，罐體檢測(cè)企業(yè)負(fù)責(zé)人，車(chē)主,，駕駛?cè)艘驗(yàn)樯嫦游ｋU(xiǎn)物品肇事罪或提供虛假證明材料罪及生產(chǎn)銷(xiāo)售偽劣產(chǎn)品罪等都被刑拘,。

“對(duì)于此類事故的處理，反映出國(guó)家在進(jìn)行交通安全管理方面越來(lái)越注重源頭管理,，從源頭上杜絕事故的發(fā)生,。對(duì)負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的背后管理者進(jìn)行追責(zé)，其目的就在于通過(guò)這種追責(zé)倒逼其履行職責(zé),，做好分內(nèi)的監(jiān)管工作,，從源頭上減少事故發(fā)生的可能?！睗?jì)南市車(chē)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張?zhí)﹣?lái) 李曉東 實(shí)習(xí)生 張瑤）